Wilo Drain TM 32 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 7

de bomba se mantiene más limpio y se reduce la formación de olo-
res.
Drain TMW ... HD
Bomba para aguas residuales con dispositivo de turbulencia inte-
grado (función «Twister»), rodete multicanal abierto y conexión
roscada vertical. Carcasa de la bomba, filtro de aspiración y rodete
de material compuesto. Motor 1~ (camisa de refrigeración) con
condensador de servicio integrado y control térmico automático
del motor. Carcasa del motor y eje fabricados en acero inoxidable
de alta calidad (AISI 316L). Cámara de separación llena de aceite
con junta doble: en el lado del motor hay montado un anillo retén y
en el lado de la bomba, un cierre mecánico. Cable de conexión con
interruptor de flotador y enchufe (CEE 7/7) instalado.
La función Twister proporciona una turbulencia constante en la zo-
na de aspiración de la bomba. Las turbulencias evitan el hundi-
miento y la adherencia de los sedimentos. De esta manera, el foso
de bomba se mantiene más limpio y se reduce la formación de olo-
res.
Drain TMR
Bomba para aguas residuales con aspiración profunda (bombeo de
un nivel de agua restante de hasta 2 mm), rodete multicanal abier-
to y conexión roscada vertical. Carcasa de la bomba, filtro de aspi-
ración y rodete de material compuesto. Motor 1~ (camisa de refri-
geración) con condensador de servicio integrado y control térmico
automático del motor. Carcasa del motor de acero inoxidable. Cá-
mara de separación llena de aceite con junta doble: en el lado del
motor hay montado un anillo retén y en el lado de la bomba, un
cierre mecánico. Cable de conexión con interruptor de flotador y
enchufe (CEE 7/7) instalado.
Drain TM 32/8-10M
Bomba para aguas residuales con rodete multicanal abierto y cone-
xión roscada vertical. Carcasa de la bomba, filtro de aspiración y ro-
dete de material compuesto. Motor 1~ (camisa de refrigeración)
con condensador de servicio integrado y control térmico automáti-
co del motor. Carcasa del motor de acero inoxidable. Cámara de se-
paración llena de aceite con junta doble: en el lado del motor hay
montado un anillo retén y en el lado de la bomba, un cierre mecáni-
co. Cable de conexión con enchufe instalado (CEE 7/7), sin inte-
rruptor de flotador.
2.2 Datos técnicos
Fecha de fabricación
Alimentación eléctrica
Potencia nominal del motor
Altura de impulsión máx.
Caudal máx.
Tipo de arranque
Velocidad
Conexión de impulsión*
Modo de funcionamiento, sumergido
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-Drain TM/TMW/TMR 32 • Ed.10/2023-04
Véase la placa de carac-
1)
terísticas
Véase la placa de carac-
terísticas
Véase la placa de carac-
terísticas
Véase la placa de carac-
terísticas
Véase la placa de carac-
terísticas
Véase la placa de carac-
terísticas
Véase la placa de carac-
terísticas
TM 32: G 1¼ AG, TMW/
TMR 32: G 1¼ IG
S1
Modo de funcionamiento, en la super-
ficie
Temperatura del fluido
Temperatura del fluido, brevemente
durante 3 min
Profundidad de inmersión máx., cable
de conexión de 4 m (13 ft)
Profundidad de inmersión máx., cable
de conexión de 10 m (33 ft)
Tipo de protección
Clase de aislamiento
Frecuencia máxima de arranque
Leyenda
* IG = rosca interior, AG = rosca exterior
1)
Datos según ISO 8601
2)
2,5 min Funcionamiento/7,5 minpausa
3)
También válido para bombas con cable de conexión de 30 m
(98 ft).
2.3 Designación
Ejem- Drain TMW 32/11HD-10M
plo:
Serie
TM
Ejecución:
W
• Sin = estándar
• W = con función «Twister»
• R = con aspiración plana
Diámetro nominal de la conexión de impulsión
32
Altura de impulsión máx. en m
11
Ejecución para medios agresivos (AISI 316L)
HD
Diferentes longitudes de cable:
10M
• Sin = cable de conexión de 4 m (13 ft)
• 10M = 10 m (33 ft) de cable de conexión
• 30M = 30 m (98 ft) de cable de conexión
2.4 Suministro
Drain TM 32
• Bomba
• Conexión de manguera, incluida
• Instrucciones de instalación y funcionamiento
Drain TMW 32
• Bomba
• Válvula antirretorno, premontada
• Instrucciones de instalación y funcionamiento
Drain TMR 32
• Bomba
• Válvula antirretorno, premontada
• Instrucciones de instalación y funcionamiento
2.5 Funciones
2.5.1 Control térmico del motor autoconmutable
Si el motor se calienta demasiado, la bomba se desconecta. Tras
enfriarse el motor, la bomba vuelve a conectarse automáticamen-
te.
es
2)
S3 25 %
3...40 °C (37...104 °F)
90 °C (194 °F)
1 m (3 ft)
3)
3 m (10 ft)
IP68
F
50/h
7