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ATENCIÓN PELIGRO DE
QUEMADURAS
Min
Max
ATENCIÓN PELIGRO DE
CONTAMINACIÓN DEL TER-
RENO Y DE LAS FALDAS
ACUÍFERAS
8.1
CONTROL Y SUSTITUCIÓN DEL ACEITE EN LA
CAJA DEL GRUPO DE CAMBIO
ATENCIÓN
Antes de tocar la caja de cambio espere a que se enfríe suficientemente.
ATENCIÓN
El operador debe estar atento a pérdidas de aceite y efectuar inmediata-
mente el mantenimiento correspondiente; además debe estar atento para
no derramar aceite sobre el terreno cuando lo completa o lo sustituye.
El nivel de aceite de la caja de cambio se controla observando la marca
dejada por el aceite en la varilla del tapón de cargado A, que debe estar
entre las dos marcas de referencia (mínimo y máximo).
El control se debe efectuar cada 50 horas de trabajo.
Si hay que completar, proceda de la siguiente forma:
•
con una llave de fija desatornille el tapón de carga de aceite A
•
complete con aceite del tipo AGIP-ENI BLASIA 150 hasta el nivel de la
varilla
•
coloque de nuevo el tapón de carga y enrósquelo enérgicamente
La sustitución del aceite del cambio se lleva a cabo:
•
la primera vez, después de las primeras 50 horas de trabajo
•
cada 500 horas de trabajo
Para efectuar el cambio de aceite:
• colocar un contenedor bajo la descarga de aceite B (parte inferior del
cárter)
• saque el tapón de descarga de aceite B con la correspondiente llave
macho hexagonal y deje salir todo el aceite
• deseche el aceite descargado en contenedores adecuados para acei-
tes usados
• ponga el tapón de descarga de aceite B que se había sacado anterior-
mente
• saque el tapón de carga de aceite A (parte superior del cárter)
• proceder a verter el aceite de tipo AGIP-ENI BLASIA 150 mediante un
pequeño embudo hasta alcanzar el nivel correcto de aceite
• cerrar el tapón de aceite A una vez procedido a rellenar.
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Fresadora CS
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