Mantenimiento
2.
Arranque el motor. Caliéntelo y manten-
ga la velocidad de ralentí durante unos
5-10 minutos.
3.
Pare el motor y espere unos 5-10 minu-
tos.
4.
Retire la capota superior.
5.
Retire el tapón de llenado del aceite. Sa-
que la varilla y utilice el cambiador de
aceite para extraer completamente el
aceite.
1
1. Tapón de llenado de aceite
1
1. Cambiador de aceite
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NOTA:
Si utiliza un cambiador de aceite, omita los
pasos 6 y 7.
6.
Prepare un recipiente adecuado con una
capacidad superior a la del aceite del
motor. Retire el tornillo de drenaje mien-
tras sujeta el recipiente debajo del orifi-
cio de drenaje. Deje que el aceite se dre-
ne por completo. Limpie de inmediato el
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aceite derramado.
2
1
1. Tornillo de drenaje
2. Junta
NOTA:
Si el aceite no se drena fácilmente, cambie
el ángulo de inclinación o gire el motor del
fueraborda a babor y estribor para drenar el
aceite.
7.
Coloque una nueva junta en el tornillo de
vaciado de aceite. Aplique una ligera pe-
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lícula de aceite a la junta e instale el tor-
nillo de vaciado.
Par de apriete del tornillo de vaciado:
27 Nm (2.75 kgf-m, 19.9 ft-lb)
NOTA:
Si no hay disponible una llave dinamométrica
cuando instale el tornillo de vaciado, apriete
a mano el tornillo hasta que la junta contacte
con la superficie del orificio de drenaje. A
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continuación apriete 1/4 a 1/2 de vuelta más.
Apriete el tornillo de vaciado con el par co-
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