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Fallo
Indicación incorrecta del par de giro
La velocidad diferencial en marcha
de vacío ya supera la velocidad
diferencial básica
La velocidad diferencial no se
puede aumentar
Causas
Factor Decantador mal ajustado.
La señal 4 – 20 mA para el par de
giro está mal ajustada.
La velocidad diferencial básica
ajustada no puede realizarse,
porque corresponde a una
frecuencia inferior a la frecuencia
mínima del convertidor de
frecuencias
La velocidad diferencial básica
ajustada no puede realizarse,
porque la velocidad del árbol de
entrada tiene que ser superior a la
velocidad de la caja de engranaje.
(Sólo C.45.-..-.2 o C.501.-..-.2,
véase la configuración de la
limitación de velocidad).
La frecuencia del convertidor de
frecuencias secundario ha
alcanzado el valor F-máx.
La velocidad diferencial no puede
aumentarse, porque la velocidad de
la caja de engranaje tiene que ser
superior a la velocidad del árbol de
entrada.
(Sólo C.30.-..-.2, véase la configu-
ración de la limitación de veloci-
dad).
Mechanical separation
Remedio
Corregir la entrada del factor
Decantador, para indicar el par de
giro correctamente.
Por defecto, la señal analógica
4 – 20 mA Par de giro está
calibrada como sigue:
• el 0% corresponde a 4 mA
• el 150 % del par motor corres-
ponde a 20 mA
Si la calibración del par de giro es
diferente, hay que calibrarla de
nuevo.
Aumentar la velocidad diferencial
básica
(la frecuencia mínima del
convertidor de frecuencias protege
el motor y el engranaje contra
sobrecarga)
La frecuencia máxima del
convertidor de frecuencias protege
el motor y el engranaje contra
sobrecarga.
GEA Westfalia Separator
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