SKF Lincoln Centro-Matic P653S Guía De Instalación Y Mantenimiento página 43

Localización y resolución de problemas
Modalidad de falla
La bomba no funciona. No se enciende el segmento verde de
la esquina derecha de la pantalla († Fig. , página )
La bomba no suministra lubricante pero funciona si se pulse
el interruptor de lubricación manual () († Fig. , página ).
No se enciende el segmento verde de la esquina izquierda de la
pantalla († Fig. , página ).
Destella LL. El depósito está casi vacío.
Destella E. La bomba no produjo la presión interna
en  minutos.
Destella E. La bomba no produjo la presión en el extremo
de la línea (bomba con interruptor de presión o transductor
de presión externa).
Destella E. La bomba no se ventiló en la bomba.
Destella E. La bomba no se ventiló en el extremo de
la línea (bomba con interruptor de presión o transductor
de presión externa).
La grasa sale de la válvula de alivio
de presión () († Fig. , página ).
Solución
Compruebe la fuente de alimentación y los fusibles.
Compruebe el interruptor de conteo para un impulso de  V CC.
Rellene el depósito y pulse el interruptor () († Fig. , página ) para
iniciar manual
Pulse el interruptor () († Fig. , página ) para reconocer la falla.
Inicie el ciclo de lubricación manual. Investigue y corrija
las causas posibles – bolsas de aire, línea rota, fugas por
las conexiones,elemento de bombeo desgastado, interruptor
de presión o transductor de presión interna fallados. Inicie el ciclo
de lubricación manual.
Pulse el interruptor () († Fig. , página ) para reconocer la falla.
Inicie el ciclo de lubricación. Investigue y corrija las causas
posibles – bolsas de aire en la línea de lubricación, fugas por
las conexiones, variación de la consistencia de la grasa con
bajas temperaturas, interruptor de presión o transductor de
presión interna fallados.
Pulse el interruptor () († Fig. , página ) para reconocer
la falla. Inicie el ciclo de lubricación manual. Investigue y corrija
las posibles causas – la excéntrica de la bomba no se detuvo en
una posición apropiada, la válvula de ventilación falló.
Pulse el interruptor () († Fig. , página ) para reconocer la falla.
Inicie el ciclo de lubricación manual. Investigue y corrija las posibles
causas – restricción en la línea de lubricación, variación de
la consistencia de la grasa con bajas temperaturas, el interruptor
de presión o transductor de presión de extremo de línea fallado.
Compruebe y cambie el ajuste del interruptor de presión o
transductor de presión fallados.
