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Condiciones para la autoaspiración:
• Tubo de aspiración con racords con perfecta
estanqueidad, y absolutamente sumergidos en el
líquido a aspirar;
• Tubería de impulsión con un tramo vertical libre por
encima de la boca de la bomba, antes de una válvula
de retención.
• Cuerpo bomba llenado completamente de agua
fría y limpia antes del arranque.
La bomba no es autocebante con liquidos contenientes aceite,
alcohol o substancias espumosas.
La válvula de retención sirve para impedir el vaciado de la
bomba, en caso de parada, por un efecto sifón, de modo que el
líquido permanece en el cuerpo de la bomba para las sucesivas
puestas en marcha.
Sin válvula de pie o válvula de retención sobre la boca de as-
piración el llenado tiene que ser repetido antes de cada puesta
en marcha.
ATENCIÓN: evitar el funcionamento prolongado con la
bomba no cebada, sin salida de agua del orificio de
impulsión completamente abierto.
Si la bomba no autoaspira en 5 minutos:
Desconectar la alimentación eléctrica, sacar el tapón de
cebado y rellenar con agua.
Repetir eventualmente la operación de cebado, después de
haber antes vaciado y después llenado completamente el cuerpo
de la bomba con agua fría y limpia.
7. ARRANQUE Y USO
7.1. CONTROLES ANTES DEL ARRANQUE
La bomba no debe funcionar en presencia de parte deteriorada.
7.2. PRIMER ARRANQUE
OFF
ATENCIÓN: Evitar absolutamente el funcionamiento de la bomba
en seco. Poner la bomba en marcha únicamente después de
haberla llenado completamente de líquido.
Con la bomba por encima del nivel del agua para elevar, (fun-
cionamiento en aspiración cap. 13 fig. 2), o con una impulsión
insuficiente (inferior a 33 ft) para abrir la válvula de retención,
llenar la bomba a través de la apertura (cap. 13 fig. 4).
Con el nivel de agua en aspiración por encima de la bomba, (Fun-
cionamiento bajo carga cap. 13 fig. 1), llenar la bomba abriendo
lentamente, y completamente, la compuerta del tubo de aspi-
ración teniendo abierta la compuerta de la impulsión para
hacer salir el aire.
Antes del arranque, controlar que el eje gira a mano.
Con este fin utilizar la ranura existente para el destornillador,
sobre la extremidad del eje, en el lado de ventilación.
Al arranque, con alimentación trifásica verificar que el sentido de
rotación corresponde al que indica las flechas marcada sobre el
acoplamiento motor bomba.
En caso contrario desconectar la alimentación eléctrica, e invertir
entre ellos el conexionado de dos fases.
Controlar que la bomba trabaja en su campo de prestaciones, y
que no venga superada la corriente absorbida por la indicada en
la placa de características.
En caso contrario regular la compuerta de impulsión, o la
intervención de un eventual presostato.
Si se verifica una perdida del cebado, (interrupción en el flujo
de impulsión, estando las compuertas abiertas), o si se nota una
oscilación de la presión indicada en el manómetro, verificar que
todas las juntas del tubo de aspiración estén perfectamente her-
méticas, y apretar el tornillo del tapón de vaciado.
No hacer funcionar nunca la bomba más de cinco minu-
tos con la compuerta cerrada.
El funcionamiento prolongado sin renovación de agua en la
bomba comporta el peligro de que aumente la temperatura y la
presión.
Cuando el agua se sobrecalienta por un prolongado funcio-
namiento con la boca cerrada, parar la bomba antes de abrir
la compuerta.
Para evitar peligros para los usuarios y dañosas cargas térmicas
a la bomba, y a la instalación, debido a elevadas diferenciales
de temperaturas, esperar el enfriamiento del agua de la bomba
antes de un sucesivo arranque, o antes de abrir los tapones de
vaciado y llenado.
Atención cuando el fluido bombeado es de alta tempe-
ratura. No tocar el fluido cuando su temperatura sea
superior a 140 °F.
No tocar la bomba cuando la temperatura superficial
es superior a 176 °F.
7.3. AUTOASPIRACIÓN (SÓLO MXA)
(Capacidad de salida del aire en el tubo de aspiración cuando
arranca la bomba instalada por encima del nivel del agua).
Condiciones para la autoaspiración:
• Tubo de aspiración con racords con perfecta
• Estanqueidad, y absolutamente sumergidos en el
líquido a aspirar;
• Tubería de impulsión con un tramo vertical libre por
encima de la boca de la bomba, antes de una válvula de
retención.
• Cuerpo bomba llenado completamente de agua fría y
limpia antes del arranque.
La bomba no es autocebante con liquidos contenientes aceite,
alcohol o substancias espumosas.
La válvula de retención sirve para impedir el vaciado de la
bomba, en caso de parada, por un efecto sifón, de modo que el
líquido permanece en el cuerpo de la bomba para las sucesivas
puestas en marcha.
Sin válvula de pie o válvula de retención sobre la boca de as-
piración el llenado tiene que ser repetido antes de cada puesta
en marcha.
ATENCIÓN: evitar el funcionamento prolongado con la
bomba no cebada, sin salida de agua del orificio de im-
pulsión completamente abierto.
Si la bomba no autoaspira en 5 minutos:
desconectar la alimentación eléctrica, sacar el tapón de
cebado y rellenar con agua.
Repetir eventualmente la operación de cebado, después de
haber antes vaciado y después llenado completamente el cuerpo
de la bomba con agua fría y limpia.
7.4. APAGADO DE LA BOMBA
El aparato debe ser apagado en cualquier caso en el que
hubo un malfuncionamiento. (véase búsqueda de fallos).
El producto está diseñado para el funcionamiento continuo; el
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