WRC conor Manual De Instrucciones página 24

FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIO
El cambio trasero le proporciona un esfuerzo de pedaleo más eficaz.
Demasiado esfuerzo en el pedaleo significa que el cambio debe pasar
a una velocidad más baja. Si el pedaleo es demasiado fácil, hay que
cambiar a una velocidad más alta.
La palanca de la derecha controla el cambio trasero.
Las bicicletas e-bike están equipadas solamente con un mando de
cambio que controla el cambio trasero. No hay mandos de desviador
en las bicicletas de este tipo.
Nunca forzar los mandos. Las palancas de los mandos deberían mo-
verse fácilmente y la cadena debería desplazarse de un piñón a otro.
Para cambiar la velocidad: reducir la presión de pedaleo durante el
cambio. Únicamente cambiar cuando la bicicleta esté en movimiento.
REGULACIÓN DE FRENOS HIDRAULICOS
El sistema de frenos hidráulicos o de disco es un sistema cerrado hi-
dráulico que por la presión ejercida con la maneta de freno, empuja
unas zapatas de freno contra los discos montados en las ruedas de-
lanteras y traseras.
Un mantenimiento correcto de su equipo de frenado, permitirá un fun-
cionamiento más seguro para el uso de su bicicleta.
Las partes esenciales de su sistema hidráulico de frenado son:
-Maneta de freno con depósito de fluido.
-Tubo hidráulico.
-Pinzas de freno con astillas de freno de disco.
Tenga en cuenta, que después de un uso intensivo, el disco puede al-
canzar temperaturas elevadas, por lo que tenga cuidado cuando los
inspeccione.
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