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Schärfen des Messers (Abb. B)
ACHTUNG! Schalten Sie die Heckenschere immer aus
um Wartungen oder Reparaturen durchzuführen.
•
Stellen Sie das obere und unter Messer deckungsgleich
übereinander.
•
Schleifen Sie die Schneidflächen im gegebenen Winkel
vorsichtig nach (z.B. mit Güde High-Speed-Schleifer)
•
Wiederholen Sie den Vorgang bei allen Schneidflächen
des oberen und unteren Messers.
Sollte das Schermesser zu stark beschädigt sein, sollte ein
Austausch des Messers nur bei einem autorisierten Servi-
cepartner durchgeführt werden.
Sicherheitshinweise für die Inspektion und Wartung
Nur ein regelmäßig gewartetes und gut gepflegtes Gerät
kann ein zufrieden stellendes Hilfsmittel sein. Wartungs-
und Pflegemängel können zu unvorhersehbaren Unfällen
und Verletzungen führen.
•
Vergewissern Sie sich, dass das Gerät ausge-
schaltet ist.
•
Verwenden Sie für alle Reinigungsarbeiten niemals
scharfe Reinigungsmittel. Dies kann zu Beschädi-
gungen oder Zerstörung des Gerätes führen.
Reparaturen/Motorstörungen
Reparaturen die spezielle Fachkenntnisse erfordern, sollten nur von autorisierten Service Centern durchgeführt werden. Unsachge-
mäßer Eingriff kann das Gerät beschädigen oder Ihre Sicherheit gefährden.
Motorstörungen
Störung
Der Motor startet nicht
Der Motor läuft im Leerlauf
zu schnell
Der Motor gibt keine
Höchstleitung
Der Motor kommt nicht
zum Stillstand
Ursache
1.
Tank leer
2.
Motor abgesoffen
mmmmmmmmmmm
3.
Zündkerze verschmutzt, (Kohlerück-
stände auf den Elektroden) Elektro-
denabstand zu groß
4.
Vergaser, -düsen verschmutzt
5.
Kerzenanschluß, Zündkabel schadhaft
6.
Kein Zündfunke
1.
Motor kalt
1.
Zündkerze verschmutzt, (Kohlerück-
stande auf den Elektroden) Elektro-
denabstand zu groß
2.
Vergaser, -düsen verschmutzt
3.
Luftfilter verschmutzt
4.
Auspuff, Zylinderauslaßkanal
mmmmmmmmm
5.
Dichtring im Kurbelgehäuse undicht
6.
Zylinder, Kolben/-ringe abgenutzt
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
mmmm
7.
Falsches Kraftstoffgemisch (zuviel Öl)
8.
Falsche Zündung
1.
Kerze hellgrau mit Anzeichen zum
Glühen ( Schmelzperlen)
2.
Kohlerückstände im Verbrennungs-
raum
1.
Volltanken
2.
Gas wegnehmen, mehrere Male starten, wenn
nötig, Zündkerze ausbauen, reinigen und trock-
nen
3.
Kerze reinigen, Wärmewert der Kerze kontrol-
lieren evtl. Zündkerze erneuern
0.6-0.7 mm einstellen
4.
Vergaser reinigen, ausblasen
5.
Erneuern
mm
6.
Kurzschlußknopf, Kabel kontrollieren, Zündmo-
dul prüfen, evtl. austauschen Spaltmaß (0,3-0,4
mm) einstellen.
1.
Langsam warmfahren evtl. Choke etwas
schließen.
1.
Kerze reinigen, Wärmewert der Kerze kontrol-
lieren evtl. Zündkerze erneuern
0.6-0.7 mm einstellen
2.
Vergaser reinigen, ausblasen
3.
Reinigen
4.
Auspuff abbauen und reinigen Kohlerückstande
entfernen.
5.
Erneuern
mmmmmmmmmmmm
6.
Zylinder, Kolben oder -ringe erneuern, Zylinder
auf Übermaß aufschleifen und Kolbenübergrö-
ße montieren.
7.
Gemäß Anleitung tanken
8.
Spaltmaß des Zündmoduls (0.3-0.4 mm)
einstellen
1.
Kerze mit höherem Wärmewert einbauen.
mmmmm
2.
Zylinderkopf, Kolbenboden und Zylinderkanäle
reinigen.
9
Behebung
m
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