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el agua entre las guarniciones de freno
•
y el neumático reduce el efecto del
sistema de frenado.
La distancia de frenado aumenta. Existe el
riesgo de un accidente.
En carreteras mojadas, frenar antes para
•
compensar la mayor distancia de frenado.
En carreteras mojadas, frena con más
•
cuidado para evitar el bloqueo de las
ruedas.
N ATENCIÓN
Al frenar bruscamente la rueda delantera, la
trasera puede levantarse. Puede que te tiren
por encima del manillar en el proceso. Existe
el riesgo de un accidente.
Frena la e-bike con el freno delantero y
•
trasero al mismo tiempo.
Mueve el centro de gravedad del cuerpo
•
hacia atrás al frenar abruptamente.
La e-bike Nilox está equipada con frenos que te
llevarán a una parada rápida y segura, si es
necesario. Los frenos de disco responden más
rápidamente que los frenos de vía, sobre todo en
carreteras mojadas.
Un freno de disco crea un alto efecto de
frenado con una mínima fuerza de la mano.
Para distribuir la fuerza de frenado en ambas
ruedas, usa ambos frenos al mismo tiempo. El
pedaleo asistido del motor eléctrico se
interrumpe al frenar (o dejar de pedalear).
Si aún no está familiarizado con el efecto de
frenado de los frenos de disco, primero realiza
unas cuantas maniobras de frenado de
prueba en un terreno de alta adherencia
alejado del tráfico.
Evita el frenado continuo. En largos tramos
de bajada, frena brevemente, pero con
ambos frenos. Cuando sueltas los frenos de
forma intermitente, pueden enfriarse de
nuevo.
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