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8. Références normatives à respecter (extrait
Directive
1999/92/EC
Directive
1999/92/EC
Directive
2014/34/EU
DIN EN 1127-1
Atmosphères explosives - Prévention de
l'explosion et protection contre l'explosion -
Partie 1 : Concepts de base et méthodologie.
DIN EN 1175-1
Sécurité des chariots de manutention
- Prescriptions électriques - Partie 1 :
prescriptions générales des chariots alimentés
par batterie.
DIN EN 60079-0
Atmosphères explosives - Partie 0 : appareils -
Exigences générales
DIN EN 60079-7
Atmosphères explosives - Partie 7 : Protection
du matériel par sécurité augmentée ‚e'
DIN EN 60079-19
Atmosphères explosives - Partie 19 :
Réparation, révision et remise en état de
l'appareil
DIN EN 61241-0
Matériels électriques pour utilisation en
présence de poussières combusti bles - Partie 0
: Exigences générales
DIN EN 61241-1
Matériels électriques pour utilisation en
présence de poussières combustibles - Partie 1
: Protection par enveloppe « tD »
DIN EN 62485-3
Règles de sécurité pour les batteries et les
installations de batteries - Partie 3 : Batteries
de traction
Elimination et retour au fabricant.
Toujours effectuer la mise au rebut du coffre et des éléments de votre batterie par l'intermédiaire du service
EnerSys local. Ne pas tenter de démonter la batterie ni les éléments d'aucune manière. Une fois que le produit
est défectueux et qu'il n'est plus réparable, il faut le stocker en dehors de la zone dangereuse contrôlée jusqu'à
son enlèvement.
Les batteries usagées portant ce single sont des biens économiques réutilisables et doivent être intégrées dans
le processus de recyclage. Les batteries usagées, si elles ne sont pas intégrées dans le cycle de recyclage, doivent
être enlevées en tant que déchets toxiques dans le respect des disposition prévues.
Lors de l'utilisation des batteries et chargeurs, veiller scrupuleusement à respecter les normes, lois, décrets et
prescriptions en vigueur dans le pays concerné!
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EMEA-FR-IU-HAW-ATEX-0522
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