Funcionamiento A Temperaturas Bajas; Indicaciones Para Funcionamiento A Temperaturas Bajas; Viscosidad Del Aceite De Lubricación Del Motor; Recomendaciones Para El Refrigerante - FG Wilson P563P3 Manual De Instrucciones De Utilizacion Y Mantenimiento

• Asegúrese de que las conexiones de los tubos están apretadas. Las conexiones no deben tener escapes.
• Asegúrese de que el equipo accionado se encuentra en buen estado de funcionamiento.
• Los motores fríos consumen un exceso de combustible. Cuando sea posible, utilice el calor del sistema de camisa de agua
y del sistema de escape. Mantenga los componentes del sistema de refrigeración limpios y en buen estado de reparación.
Nunca ponga el motor en funcionamiento sin reguladores de temperatura del agua. Todos estos elementos ayudarán
a mantener las temperaturas de funcionamiento.
Para obtener más información, consulte con su distribuidor local.

6.3 Funcionamiento a temperaturas bajas

El grupo electrógeno diésel FG Wilson pueden funcionar eficientemente a temperaturas bajas, pero el arranque y el
funcionamiento del motor diésel puede verse afectado por los siguientes factores:
• el tipo de combustible utilizado;
• la viscosidad del aceite del motor;
• el funcionamiento de las bujías de precalentamiento;
• ayuda para el arranque en frío opcional;
• estado de la batería.
El funcionamiento y mantenimiento del motor a temperaturas muy frías son complejos debido a las siguientes condiciones:
• condiciones meteorológicas;
• aplicaciones del motor.
Las recomendaciones de su distribuidor FG Wilson se basan en experiencias probadas en el pasado. La información contenida en
esta sección proporciona las recomendaciones para el funcionamiento a temperaturas bajas.

6.3.1 Indicaciones para funcionamiento a temperaturas bajas

• Temperaturas operativas del grupo electrógeno: de -10 °C a 50 °C (de 14 °F a 122 °F). Para el funcionamiento a temperaturas
inferiores a -10 °C (14° F), consulte con su distribuidor local de FG Wilson.
• Si el motor arranca, manténgalo en funcionamiento hasta alcanzar una temperatura mínima de 80 °C (176 °F). Alcanzar la
temperatura de funcionamiento evitará que las válvulas de entrada y escape se adhieran.
• Los sistemas de refrigeración y lubricación del motor no pierden calor inmediatamente después de la parada. La retención
de calor implica que el motor se puede detener durante un tiempo y el motor puede permanecer a punto para arrancar.
• Instale la especificación correcta de lubricante del motor antes del inicio de las bajas temperaturas.
• Compruebe todas las partes de goma (tubos, correas del ventilador y otras) semanalmente.
• Compruebe todo el cableado eléctrico y las conexiones para asegurarse de que no están desgastados o el aislamiento está
dañado.
• Mantenga las baterías totalmente cargadas y calientes.
• Rellene el depósito de combustible después de cada turno.
• Saque el agua del sistema de combustible. Consulte la siguiente sección de Manual de operación y mantenimiento del
grupo electrógeno: "Filtro primario del sistema de combustible/separador de agua - Desagüe".
• Compruebe los limpiadores de aire y la entrada de aire diariamente. Compruebe la entrada de aire más a menudo si se
utiliza en la nieve.
Los daños personales o materiales pueden ser resultado del alcohol o los líquidos de arranque. El alcohol o los
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líquidos de arranque son altamente inflamables y tóxicos y, si no se guardan debidamente, podrían causar daños
personales o materiales.
No utilice dispositivos auxiliares de arranque de tipo aerosol, como puede ser el éter. Su uso podría provocar una
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explosión y daños personales.
6.3.2 Viscosidad del
Una correcta viscosidad del aceite del motor es esencial. La viscosidad del aceite afecta la cantidad de par motor necesario para
arrancar el motor. Para obtener más información sobre la viscosidad de aceite recomendada, consulte con su distribuidor local.

6.3.3 Recomendaciones para el refrigerante

Disponga de protección de sistema de refrigeración para la temperatura exterior mínima prevista. A temperaturas bajas,
compruebe el refrigerante a menudo para una correcta concentración de glicol que asegure una buena protección frente a la
congelación. Para obtener más información, consulte con su distribuidor local.
aceite de lubricación del motor
69 356-5902(ESP) V13 01/19