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7. PROGRAMMA DI MANUTENZIONE:
PER TUTTE LE RICHIESTE DI ASSISTENZA, MANUTENZIONE E GARANZIA, CONTATTARE IL
RIVENDITORE. PER TUTTE LE INFORMAZIONI DI CONTATTO, CONSULTARE LA PAGINA DI
FONDO.
7.1. ISPEZIONE GIORNALIERA:
Prima di avviare il generatore, controllare i seguenti elementi di manutenzione:
- Livello del carburante
- Rumorosità o vibrazioni eccessive
- Condizioni dell'olio
- Viti o dadi allentati
- Perdita di liquidi
- Sicurezza dell'ambiente di lavoro
- Pulizia del ltro aria
7.2. MANUTENZIONE PERIODICA:
La manutenzione periodica è fondamentale per il funzionamento sicuro ed e ciente del
generatore. Controllare la tabella seguente per gli intervalli di manutenzione periodica.
È INOLTRE NECESSARIO CHE L'UTILIZZATORE DI QUESTO GENERATORE ESEGUA LA
MANUTENZIONE E LA REGOLAZIONE DELLE PARTI INTERESSATE DALLE EMISSIONI
ELENCATE DI SEGUITO PER MANTENERE EFFICACE IL SISTEMA DI CONTROLLO
DELLE EMISSIONI.
Il sistema di controllo delle emissioni è composto dalle seguenti parti:
(1) Carburatore e parti interne
(2) Sistema di arricchimento con avviamento a freddo (se applicabile)
(3) Collettore di aspirazione (se applicabile)
(4) Elementi del ltro dell'aria
(5) Candela di accensione
(6) Sistema di accensione elettronico o a magneti
(7) Sistema di anticipo/ritardo della scintilla (se applicabile)
(8) Collettore di scarico (se applicabile)
(9) Tubi, cinghie, connettori e gruppi di montaggio
Il programma di manutenzione indicato nella tabella si basa sul normale funzionamento
del generatore. Se il generatore viene fatto funzionare in condizioni estremamente
polverose o in condizioni di carico più pesanti, gli intervalli di manutenzione devono
essere ridotti. Ciò dipende dalla contaminazione dell'olio, dall'intasamento degli
elementi ltranti e dall'usura dei componenti.
20
7.2.1 TABELLA DI MANUTENZIONE PERIODICA:
ELEMENTI DI
OGNI 8 ORE
OGNI 20 ORE
MANUTENZIONE
(TUTTI I GIORNI)
PULIRE IL GENERATORE -
X
CONTROLLO BULLONI E DADI
CONTROLLO E RABBOCCO
X
DELL'OLIO DEL MOTORE
SOSTITUIRE L'OLIO DEL
INIZIALE
MOTORE
PULIRE LA CANDELA
PULIRE IL FILTRO DELL'ARIA
SOSTITUIRE L'ELEMENTO
FILTRO DELL'ARIA
PULIRE IL FILTRO DEL
CARBURANTE
PULIRE E REGOLARE LA
CANDELA E GLI ELETTRODI
SOSTITUIRE LA CANDELA
RIMUOVERE IL CARBONIO
DALLA TESTA DEL CILINDRO
PULIRE E REGOLARE IL
GIOCO DELLE VALVOLE
PULIRE E REGOLARE IL
CARBURATORE
PULIRE O SOSTITUIRE LE
SPAZZOLE IN CARBONE
SOSTITUZIONE DEI TUBI DEL
CARBURANTE
REVISIONE DEL MOTORE
*Nota: Il primo cambio dell'olio deve essere e ettuato dopo le prime venti (20) ore di
funzionamento, quindi sostituire l'olio solo ogni cento (100) ore.
7.2.2. Prima di sostituire l'olio, cercare un modo adeguato per smaltire l'olio vecchio.
7.2.3. Non versare il prodotto nelle fognature, sul terreno del giardino o in corsi d'acqua
aperti. Seguire le istruzioni locali sulla zonizzazione o sull'ambiente per un corretto
smaltimento.
OGNI 100 ORE
OGNI 200 ORE
OGNI 500 ORE
OGNI 1000 ORE
(SETTIMANALMENTE)
(MENSILMENTE)
OGNI 100 ORE
X
X
X
X
X
X
X
X
X
SE E QUANDO NECESSARIO
X
X
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