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Idiomas disponibles
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aa
8.10
Pulizia della guida di scorrimento della striscia
di propulsori.
Usare il raschietto in dotazione per pulire le guide destra
e sinistra di scorrimento della striscia di propulsori. Il
coperchio del cuscinetto deve essere sollevato legger-
mente per facilitare la pulizia.
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8.11
Spruzzare leggermente la manopola per la
regolazione della potenza con lo spray Hilti DX.
aa
8.12
Inserire l'unità di ritorno del pistone
it
1. Allineare le frecce sulla custodia e sull'unità di ritor-
no dei gas di scarico del pistone.
2. Spingere l'unità di ritorno del pistone nella custodia
finché è a filo.
3. Avvitare l'unità di ritorno del pistone sull'attrezzo fin-
ché si innesta.
aa
8.13
Montare l'attrezzo
1. Inserire il pistone nell'attrezzo finché non si blocca.
2. Premere la testa marcante con forza sull'unità di
ritorno del pistone.
3. Avvitare la testa marcante sull'attrezzo finché si in ne-
sta.
aa
8.14
Manutenzione e pulizia in acciaio X-462HM
La testa marcante deve essere pulita dopo un numero
elevato di marcature (o in caso di problemi ad es. di
danneggiamento del percussore o scarsa qualità di
marcatura).
1. Rimuovere i caratteri di punzonatura aprendo la leva
di bloccaggio.
2. Svitare le quattro viti (M6 x 30) con una chiave esa-
gonale.
3. Separare la metà superiore della carcassa da quella
inferiore (attenzione: sono serrate a fondo!) ad es.
utilizzando un martello di gomma.
4. Rimuovere il percussore con l'anello di tenuta, gli
ammortizzatori e il gruppo adattatori ed esaminarli
singolarmente per valutarne lo stato di usura.
5. Estrarre la leva di bloccaggio con asse.
6. Verificare accuratamente la presenza di danni sul
percussore. Un percussore usurato o danneggiato
può causare guasti o una scarsa qualità di marcatu-
ra.
7. Pulire la metà superiore ed inferiore della carcassa.
Pulire l'asse
8. Inserire l'adattatore nella metà della carcassa.
9. Inserire un nuovo anello di tenuta sul percussore.
10. Inserire nel foro l'asse con la leva di bloccaggio.
11. Inserire gli ammortizzatori dopo aver montato il per-
cussore.
12. Posizionare la metà superiore della carcassa su quel-
la inferiore e fissare con le quattro viti (M6x30) uti-
lizzando Loctite ed una chiave esagonale.
aa
8.15
Manutenzione e pulizia della testa marcante in
poliuretano X-462CM
La testa marcante deve essere pulita dopo un numero
50
elevato di marcature (o in caso di problemi ad es. di
danneggiamento del percussore o scarsa qualità di
marcatura).
1. Rimuovere i caratteri di punzonatura aprendo la leva
di bloccaggio.
2. Con una chiave esagonale svitare le viti di sicurezza
(M6x30) con circa 15 rotazioni.
3. Separare la chiusura della testa di marcatura.
4. Rimuovere il percussore con l'anello O-Ring insie-
me all'ammortizzatore ed esaminarne singolarmen-
te lo stato d'usura. Se necessario, introdurre un pun-
zone nel foro.
5. Portare la leva di bloccaggio con asse nella posizio-
ne di apertura ed estrarla effettuando una leggera
forza.
6. Verificare accuratamente la presenza di danni sul
percussore. Un percussore usurato o danneggiato
può causare guasti o una scarsa qualità di mar ca-
tura.
7. Pulire la metà superiore ed inferiore della carcassa.
Pulire l'asse
8. Inserire l'asse con la leva di bloccaggio, come illu-
strato, nel foro e spingerla dentro fino all'innesto in
posizione.
9. Infilare un nuovo anello O-Ring sul percussore.
10. Applicare l'ammortizzatore sul percussore ed intro-
durre entrambi, nella testa marcante.
11. Introdurre l'otturatore nella testa marcante e serra-
re la vite di sicurezza con una chiave esagonale.
8.16 Controlli ulteriori alla cura e manutenzione del-
l'attrezzo
Dopo aver effettuato la cura e la manutenzione dell'at-
trezzo, verificare che tutte le protezioni e i dispositivi di
sicurezza funzionino correttamente.
NOTE:
L'uso di lubrificanti diversi dall'Hilti spray puo danneg-
giare parti in gomma, specialmente l'anello ammortiz-
zatore.
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