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Problema
L'operatore nota:
– aumento pressione di contatto
– aumento resistenza del grilletto
– manopola della potenza dura da
regolare
it
– nastro propulsori difficile da
rimuovere
Il pistone è bloccato nella sua
guida/unità di ritorno e non può
essere
rimosso
L'unità di ritorno del pistone è
bloccata
Variazioni nella qualità
della marcatura
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Causa
■ Accumuli di carbonio
■ Propulsore danneggiato
■ Frammenti di cuscinetto
nell'unità di ritorno del pistone
■ Cuscinetto danneggiato
■ Accumuli di carbonio
■ Accumuli di carbonio
■ Pistone danneggiato
■ Parti danneggiate (estrattore,
anello ammortizzatore) nella
testa marcante
■ Caratteri usurati
Possibile soluzione
■ Pulire l'attrezzo
(vedere cap. 8.3–8.13)
■ Accertarsi di utilizzare propulsori
corretti (vedere 1.2) e in buone
condizioni.
■ Rimuovere il nastro propulsori e
pulire l'attrezzo (vedere 8.3-
8.14).
Controllare il pistone e l'anello
ammortizzatore e, se necessario,
sostituirli (vedere 8.4).
Se il problema persiste:
■ Contattare il centro di assistenza
Hilti.
■ Estrarre manualmente la guida
del pistone dall'attrezzo
■ Accertarsi di utilizzare propulsori
corretti (v. 1.2) e in buone condi-
zioni.
■ Pulire l'attrezzo (vedere cap.
8.3–8.13)
Se il problema persiste:
■ Contattare il Centro Riparazioni
Hilti
■ Controllare il pistone
■ Pulire ed eseguire la manuten-
zione della testa marcante
(vedere cap. 8.14–8.15)
■ Controllare la qualità dei carat -
teri marcanti
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