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Pol. de Turis Parc. FK
46389 Turis.(Valencia) Spain
mantenimiento del motor incluyen:
Cambio de aceite y filtro de aceite
Revisión/reemplazo del filtro de aire
Limpieza y reemplazo de bujías
Revisión/reemplazo del filtro de combustible
Limpieza del tanque de combustible
Inspeccionar
sistema
combustible. Comprobar si hay fugas
Inspeccione regularmente el sistema de combustible y
verifique si hay fugas.
Buscar: signos de fugas o deterioro, manguera de
combustible agrietada o esponjosa, conexiones sueltas,
abrazaderas de manguera de combustible sueltas o
faltantes, depósito de gasolina dañado o gasolina
defectuosa.
Lubricar
Los cojinetes del eje de la corona dentada de corte
deben engrasarse.
El cojinete del eje de corte se engrasa bombeando grasa
en la carcasa del rodamiento. Lubricar después de cada
20 horas de uso.
Tipo de grasa:
Compuesto de litio.
Grado nº2.
Punto liquido 230ºC
Aditivos: Inhibidores corrosión y oxidación.
Compruebe y ajuste el freno
Compruebe que el freno funciona correctamente.
Bloquee el freno, empuje hacia abajo el
manillar para que la rueda de corte esté en el
suelo.
Empuje o tire de la destoconadora: si el freno
está suelto, la rueda girará.
Para ajustar la tensión de frenado:
Desenroscar el tornillo de fijación.
Gire la perilla en el sentido del reloj para
aumentar la tensión o en sentido contrario a las
agujas del reloj para disminuir la tensión .
EXPEDIENTE TÉCNICO
CONFORME AL REAL
DECRETO 1644 / 2008
de
alimentación
de
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