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e il cappuccino della candela.Altrimenti l'operatore può subire ustioni o lesioni
gravi a causa di un avvio accidentale.
ATTENZIONE:
Dopo l'ispezione e la manutenzione,
assicuratevi che tutte le parti siano assemblate.
ATTENZIONE:
L'unità principale del motore e l'olio del motore rimangono caldi anche dopo l'arresto del motore. Quando
si sostituisce l'olio motore,
assicurarsi che l'unità principale del motore e l'olio del motore siano sufficientemente raffreddati.
Altrimenti può sussistere il rischio di scottature.
Lasciare un tempo sufficiente dopo l'arresto del motore affinché l'olio motore ritorni al serbatoio dell'olio
per garantire una lettura accurata dell'indicatore di livello dell'olio.
ATTENZIONE: Se l'olio si è riempito oltre il limite, può sporcarsi o prendere fuoco con fumo bianco.
AVVISO: Non gettare mai l'olio motore sostituito nella spazzatura, nel terreno o nelle acque di scarico. Lo
smaltimento dell'olio è regolato dalla legge. Per lo smaltimento, seguire sempre le leggi e i regolamenti
pertinenti. Per qualsiasi punto non conosciuto, contattare l'agente di servizio autorizzato.
AVVISO: L'olio si deteriora anche quando viene tenuto inutilizzato. Eseguire l'ispezione e la sostituzione
a intervalli regolari (sostituire con olio nuovo ogni 6 mesi).
Un olio motore deteriorato accorcia molto la vita delle parti scorrevoli e rotanti. Assicuratevi di
controllare il periodo e la quantità di sostituzione.
Intervallo di sostituzione. Dopo le prime 20 ore di funzionamento, poi ogni 50 ore di funzionamento.
Olio raccomandato
- Classe API SF o superiore, olio SAE 10W-30 (olio per motori a 4 tempi di automobili) Procedura di
sostituzione dell'olio
Cambiare l'olio come segue:
1. Foro di scarico 2. Bullone di scarico dell'olio 3. Guarnizione (rondella di ferro)
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