Publicidad
aire (imagen 9c). Si continúa siendo demasiado baja, agregue un poco de aire. Puede con-
sultar la presión de aire especificada por el fabricante de su vehículo dentro de la puerta del
conductor (pilar B) o en la tapa del déposito de gasolina. Si la presión de aire alcanzada es
demasiado alta, puede liberarla presionando intermitentemente el botón de la válvula en la
bomba de aire eléctrica (imagen 9d).
2 A
PELIGRO: > El proceso de bombeo debe detenerse a más tardar cuando se alcance la
presión máxima recomendada por el fabricante del vehículo.
> La bomba de aire eléctrica no debe mantenerse en funcionamiento durante más de 10
minutos. Se recomienda dejarla enfriar durante unos 30 minutos antes de usarla de nuevo.
> Si no se puede alcanzar la presión de aire recomendada, porque el neumático aún no
está sellado, la presión de aire mínima recomendada para continuar la marcha es de 1,6
a 1,8 bares (de 23 a 26 psi; de 160 a 180 kPa).
ES
10
Retire con cuidado la manguera de la bomba de aire eléctrica de la válvula del neumático y
el enchufe del conector de 12V de la toma de 12V. Guarde el juego de averías FILL & GO
en el vehículo (asegúrese de que la manguera de llenado de neumáticos no gotee) para que
quede bien sujeto y pueda acceder a él cómodamente.
100
Publicidad
