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CONTENIDO
VEHÍCULO ESTANCO CON ELECTRÓNICA ESTANCA
Su nuevo vehículo Horizon Hobby ha sido diseñado y construido con una combinación de
componentes a prueba de agua y resistentes al agua para permitirle operar el producto en
muchas "condiciones húmedas", incluyendo charcos, arroyos, hierba mojada, nieve e incluso
lluvia.
Aunque todo el vehículo es altamente resistente al agua, no es completamente impermeable y
su vehículo NO debe ser tratado como un submarino. Los diversos componentes electrónicos
utilizados en el vehículo, tales como el control electrónico de velocidad (ESC), servo (s) y el
receptor son resistentes al agua, sin embargo, la mayoría de los componentes mecánicos son
resistentes al agua y no deben ser sumergidos.
Las piezas metálicas, incluidos los cojinetes, los pasadores de las bisagras, los tornillos y las
tuercas, así como los contactos de los cables eléctricos, serán susceptibles a la corrosión si no
se realiza un mantenimiento adicional después de circular en condiciones húmedas. Para
maximizar el rendimiento a largo plazo de su vehículo y mantener intacta la garantía, los
procedimientos descritos en la sección "Mantenimiento en condiciones húmedas" deben
realizarse regularmente si decide circular en condiciones húmedas. Si no está dispuesto a
realizar los cuidados y el mantenimiento adicionales necesarios, no debe utilizar el vehículo
en esas condiciones.
PRECAUCIÓN: Si no se tiene cuidado al utilizar este producto y no se cumplen las
siguientes precauciones, el producto podría funcionar incorrectamente y/o se
anularía la garantía.
garantía.
PRECAUCIONES GENERALES
• Lea detenidamente los procedimientos de mantenimiento en condiciones húmedas
y asegúrese de que dispone de todas las herramientas necesarias para realizar un
mantenimiento adecuado de su vehículo.
• No todas las baterías pueden utilizarse en condiciones de humedad. Consulte al
fabricante de la batería antes de utilizarla. Debe tenerse precaución al utilizar
baterías Li-Po en condiciones húmedas.
• La mayoría de los transmisores no son resistentes al agua. Consulte el manual del
transmisor o al fabricante antes de utilizarlo.
• No utilice nunca la emisora ni el vehículo en lugares donde pueda haber rayos.
• No utilice su vehículo en lugares donde pueda entrar en contacto con agua salada
(agua del océano o agua de carreteras cubiertas de sal), agua contaminada o
contaminante. El agua salada es muy conductora y altamente corrosiva, así que
tenga cuidado.
• Incluso un contacto mínimo con el agua puede reducir la vida útil de su motor si no ha sido
certificado como resistente al agua o impermeable. Si el motor se moja excesivamente,
aplique una aceleración muy ligera hasta que el agua se haya eliminado en su mayor
parte del motor. Hacer funcionar un motor mojado a altas velocidades puede dañarlo
rápidamente.
INICIO RÁPIDO
Por favor, lea todo el manual para obtener una comprensión completa de
1. Lea las precauciones de seguridad que figuran en este manual.
2. Cargue una batería para el vehículo. Consulte las advertencias e
instrucciones de carga incluidas para obtener información sobre la carga
de la batería.
3. Instale las pilas AA en el transmisor. Utilice únicamente pilas alcalinas o
recargables.
4. Instale la batería completamente cargada en el vehículo.
POLARIS RZR PRO R 1/10 4WD DESERT SXS RTR - MANUAL DE
LOSI®
INSTRUCCIONES
• La conducción en condiciones de humedad puede reducir la vida útil del motor. La
resistencia adicional del funcionamiento en agua provoca un esfuerzo excesivo.
Modifique la relación de transmisión utilizando un piñón más pequeño o un engranaje
recto más grande. Esto aumentará el par (y la vida útil del motor) cuando se circule por
barro, charcos profundos o cualquier condición húmeda que aumente la carga sobre el
motor durante un período prolongado de tiempo.
MANTENIMIENTO EN CONDICIONES HÚMEDAS
• Vacíe el agua que se haya acumulado en los neumáticos haciéndolos girar a gran
velocidad. Con la carrocería desmontada, coloque el vehículo boca abajo y acelere a
fondo durante unas cuantas ráfagas cortas hasta que el agua se haya eliminado.
PRECAUCIÓN: Mantenga siempre las manos, los dedos, las herramientas y
cualquier objeto suelto o colgante alejados de las piezas giratorias cuando realice
la técnica de secado anterior.
• Retire la(s) batería(s) y seque los contactos. Si dispone de un compresor de aire o una lata
de aire comprimido, expulse el agua que pueda haber en el interior del alojamiento del
conector empotrado.
• Retire los neumáticos/ruedas del vehículo y enjuague suavemente el barro y la
suciedad con una manguera de jardín. Evite enjuagar los cojinetes y la
transmisión.
AVISO: No utilice nunca un limpiador a presión para limpiar su vehículo.
• Utiliza un compresor de aire o una lata de aire comprimido para secar el vehículo y
ayudar a eliminar el agua que pueda haber entrado en pequeñas grietas o rincones.
• Rocíe los cojinetes, la transmisión, las fijaciones y otras piezas metálicas con un aceite
ligero que elimine el agua. No rocíe el motor.
• Deje que el vehículo se seque al aire antes de guardarlo. El agua (y el aceite) pueden
seguir goteando durante unas horas.
• Aumentar la frecuencia de desmontaje, inspección y lubricación de lo siguiente:
" Cojinetes del conjunto de cubo de eje delantero y trasero.
" Todas las cajas de transmisión, engranajes y diferenciales.
" Limpie el motor con un limpiador de motor en
aerosol y vuelva a engrasar los casquillos con
aceite de motor ligero.
Polaris RZR Pro R, la puesta a punto de la configuración y realizar el mantenimiento.
Losi®
5. Con el vehículo sobre una superficie plana, encienda el transmisor y luego el vehículo. Antes de
mover el vehículo, espere 5 segundos para que el ESC y el receptor AVC se inicialicen.
ES
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