Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Sistema de inyección de tinte para aire acondicionado y refrigeración EZ-Ject
¡Para sistemas AC&R pequeños y medianos, incluidos los
sistemas R-410A de alta presión!
Para obtener los mejores resultados de inspección, use una lámpara de detección de fugas de luz ultravioleta o
violeta Spectroline
de alta intensidad y use anteojos que mejoren la fluorescencia para proteger sus ojos y hacer
®
Funcionamiento de la lámpara
z
Para operar la linterna de detección de fugas LED de
luz violeta SPE-HVL-CS: Inserte 3 pilas AAA (incluidas).
Presione el botón en la tapa del extremo una vez para
encender la lámpara. Púlselo de nuevo para apagar la
lámpara.
z
Para reemplazar las baterías: Gire la tapa del extremo
z
No conecte el inyector de dosis al sistema cuando
éste se encuentre en condición de vacío (con
presión más baja que la presión atmosférica).
z
El sistema debe contener suficiente refrigerante para
que el compresor pueda operar y haga circular la
dosis para permitir la detección de los escapes.
z
Use gafas o anteojos de protección cuando esté
Compressor
compresseur
compresor
RP-EZ-50
1
2
Los conjuntos de mangueras EZ-Ject deben estar purgadas y completamente cargadas antes de ser usadas.
1.
Destornille completamente el mango del inyector EZ-Ject
y atornille en éste el cartucho.
2. Sostenga el cartucho en posición vertical la pequeña
tapa hacia arriba, retire la tapa y atornille el cartucho
firmemente en la válvula de retención del conjunto de la
manguera.
3. Inserte el accesorio adaptador y de purga dentro del
acoplador rápido en la manguera.
4. Haga girar el mango para avanzar el émbolo hasta que
una pequeña cantidad de tintura salga del conjunto.
Retire y guarde el accesorio adaptador y de purga. El
conjunto de la manguera ya quedó purgado, listo
para usarse y permanecerá lleno de tintura.
NOTA: Si se pierde la carga de tintura de la manguera,
repita los pasos 3 y 4.
5. Conecte el accesorio de pérdida baja al puerto de
servicio del lado bajo del sistema de aire acondicionado
y refrigeración. No conecte el inyector de tinte a un
sistema que está siendo evacuado.
NOTA: Use un trapo al conectar y quitar acoplador
debido a la presión del sistema.
6. Gire la manija para inyectar el tinte. Consulte la
sección "Dosis de tinte" para determinar la dosificación
recomendada. Si encuentra demasiada resistencia, es
porque el núcleo de la válvula en el puerto de servicio
IMPORTANTE
que las fugas sean claramente visibles.
7
6
5
RP-EZ-25
3
Low Side
4
cté bas
lado bajo
en sentido contrario a las agujas del reloj para abrir. Retire
el carrusel de baterías. Inserte 3 pilas AAA y vuelva a
instalar el carrusel (extremo positivo hacia el cabezal de la
lámpara). Vuelva a colocar la tapa del extremo.
:
z
Garantía
Para revisar la política de garantía:
spectroline.com/warranty
IMPORTANTE
trabajando con cualquier sistema o equipo de aire
acondicionado y refrigeración.
z
NOTA: Antes de inyectar tinte en los sistemas de
climatización y refrigeración (HVAC/R), revise el o
los puertos de servicio y los centros de las válvulas
para asegurarse que no estén dañados y abra las
válvulas suplementarias manuales o de solenoide.
1. Conjunto de inyector de colorante EZ-Ject™
2. Cartucho EZ-Ject™
3. Conjunto de manguera EZ-Ject™
4. Puerto de servicio de lado bajo
5. Succión, lado bajo
6. Compresor
7. Lado de descarga
no está completamente oprimido. Asegúrese de que
el accesorio de pérdida baja esté completamente
enroscado al puerto de servicio.
7.
Desconecte el acoplador de pérdida baja del puerto de
servicio y limpie ambos con un paño.
8. Haga funcionar los sistemas pequeños de aire
acondicionado y refrigeración durante 15 a 30 minutos, o
más para sistemas grandes, para hacer circular el tinte.
9. Inspeccione las posibles áreas de fuga con la lámpara. Las
fugas aparecerán con un brillo brillante. La fluorescencia
será más brillante en condiciones de poca luz.
10. Las fugas grandes aparecerán inmediatamente. Para
encontrar fugas más pequeñas, haga funcionar el
sistema de aire acondicionado y refrigeración durante las
próximas 24 a 48 horas y vuelva a inspeccionar.
11. Después de reparar las fugas, limpie el tinte restante de
los sitios de fugas con GLO-AWAY™ Plus o limpiador de
taller. Verifique con la lámpara para asegurarse de que
se eliminen todos los residuos de tinte. El tinte residual
podría dar una falsa indicación de fuga. Haga funcionar
el sistema de aire acondicionado y refrigeración durante
otros 5 a 10 minutos e inspeccione nuevamente con la
lámpara. Si no brilla significa que todas las fugas han
sido reparadas.
6
es
™
Publicidad
