fi | 54 | BAT 6120
1.3.3
Sisällettyjen varoitusten rakenne
Sisälletyt varoitukset koskevat yksittäisiä, vaarallisia toi‐
mintavaiheita. Sisälletyt varoitukset sijoitetaan ennen
peräkkäisiä vaarallisia toimintoja. Aputoimenpiteet si‐
sällytetään peräkkäisiin toimintoihin.
HUOMIOSANA – vaaratyyppi ja sen lähde. Laiminly‐
önnin mahdolliset seuraamukset.
---
2.
Suojaus
2.1
---
Turvallisuusohjeet
Jännitteensyötön laitteeseen BAT 6120 tulee tapahtua
maadoitetun jänniteverkon kautta.
Virtajohdon ja akun liitäntäjohdon B+/B– on oltava
moitteettomassa kunnossa.
Käytä ainoastaan Boschin laitteen mukana toimittamaa
akun liitäntäjohtoa B+/B–.
Älä jatka tai lyhennä akun liitäntäjohtoa B+/B–.
Varmista jatkojohtoa käyttäessäsi, että kaikkien tähän
jatkojohtoon yhdistettyjen laitteiden kokonaisvirran‐
voimakkuus ei ylitä jatkojohdon ja asianomaisen varo‐
kerasian varokkeen suurinta sallittua virranvoimak‐
kuutta.
Akkuja ladattaessa on työtilassa oltava riittävä ilman‐
vaihto.
Vältä akun latauksen yhteydessä tulta, avovaloa ja kipi‐
nöiden syntymistä.
Älä lataa akkuja, joita ei voi ladata.
Älä lataa litium-rautafosfaattiakkuja (LFP = LiFePO4)
ilman akunhallintajärjestelmää (BMS).
Kaikki ajoneuvon sähkönkuluttajat on kytkettävä pois
päältä latauksen ajaksi. Tämä koskee myös syväpur‐
kautuneen akun lataamista.
Akun liitinnapoja ei saa oikosulkea.
---
Akku vaaranlähteenä
Syöpymisvaara – Paristoista ja akuista vuotavat elek‐
trolyytit voivat ärsyttää silmiä ja ihoa.
Akusta virtaavaa nestettä (elektrolyytti) ei saa päästää
kosketuksiin ihon tai silmien kanssa.
Elektrolyyttinesteen kostuttamat kohdat on huuhdel‐
tava välittömästi vedellä ja käännyttävä sitten lääkärin
puoleen.
Paristoja ja akkuja ei saa oikosulkea.
---
Tulipalovaara, räjähdysvaara – Paristot ja akut voivat
aiheuttaa ylilatauksen (kaasunkehitys) tai oikosulun yh‐
teydessä palovammoja tai loukkaantumisia.
Ei avotulta eikä kipinälähteitä.
Älä tupakoi.
Sisätiloissa on huolehdittava riittävästä tuuletuksesta
ja koneellisesta ilmanpoistosta.
Paristoja ja akkuja ei saa oikosulkea.
---
2.2
Kohderyhmä
Laitetta saa käyttää ainoastaan sen käyttöön koulutettu
ja perehdytetty henkilökunta. Vielä koulutus- tai pereh‐
tymisvaiheessa tai yleiseen oppivelvollisuuteen kuulu‐
vassa ammattikoulutusvaiheessa oleva henkilökunta saa
käsitellä laitetta ainoastaan pätevän henkilön valvoma‐
na.
1 689 989 524 | 2022-04-01
Lapsia pitää valvoa, jotta he eivät pääse leikkimään
tuotteella.
Sähkölaitteisiin ja sähkötarvikkeisiin liittyvät työt saa
tehdä ainoastaan vaadittavan ammattipätevyyden
omaava asentaja tai muu koulutettu henkilöstö tämän
valvonnassa.
---
2.3
Sovellettavat dokumentit
Yleiset turvallisuusohjeet – Bosch Automotive Aftermar‐
ket
https://help.boschdiagnostics.com/generalsafetynotes
BAT 6120 Help Center
https://help.boschdiagnostics.com/BAT6120
---
2.4
Määräystenmukainen käyttö
BAT 6120 on korjaamokäyttöön tarkoitettu akkulaturi,
jolla on mahdollista ladata 12 V:n ajoneuvon akkuja tai
jota voi käyttää ajoneuvojen virtalähteenä esim. korjaus‐
töiden aikana.
---
2.5
Ennakoitava vääränlainen käyttö
Virheellinen käyttö ( ) vastaavalla määräysten mukai‐
sella käytöllä ( ):
Käyttö sallittujen ympäristövaatimusten ulkopuolella.
BAT 6120 -tuotetta saa käyttää vain sallittujen ympä‐
ristövaatimusten rajoissa.
---
Akun liittimet yhdistetään väärin akun liitosnapoihin
tai irrotetaan väärin liitosnavoista.
Laitteen BAT 6120 tulee olla sammutettu.
Liitinten yhdistäminen: Yhdistä ensin punainen akun
liitin plusnapaan (+). Yhdistä tämän jälkeen musta
akun liitin miinusnapaan (–).
Liitinten irrottaminen: Irrota ensin musta akun liitin.
Irrota tämän jälkeen punainen akun liitin.
---
2.6
Edellytykset
• Aseta BAT 6120 kiinteälle alustalle tai ripusta se sei‐
näpidikkeeseen.
• Alustan on oltava riittävän tukeva. Sekä BAT 6120-la‐
turin sekä ladattavan akun paino on otettava huomi‐
oon.
• Huolehdi siitä, että laitteen BAT 6120 ja akun välinen
etäisyys on vähintään 0,5 m.
• BAT 6120 on suojattava kosteudelta.
• BAT 6120-laturia ei saa peittää.
• BAT 6120 on sijoitettava sellaiseen paikkaan, että lait‐
teen ympärille jää vähintään 15 cm vapaata tilaa il‐
manvaihtoa varten.
---
Robert Bosch GmbH