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DURANTE LA OPERACIÓN
Contexto
Riesgo de accidente por conducir
transversalmente en una pendien-
te.
• A la hora de acceder a una
pendiente, colocar la máquina
siempre en línea recta con ella.
• Evitar la circulación en
transversal.
• Para la conducción transversal,
realizar el cambio de posición
en terreno horizontal y
posteriormente entrar en la
pendiente en línea recta.
Poner mucha atención al trabajo en
pendientes, moverse lentamente y
evitar situarse en diagonal.
La pendiente superable no significa
que en la misma pueda maniobrar-
CIRCULACIÓN Y
se con absoluta seguridad en cual-
OPERACIÓN EN
quier condición de carga, terreno o
PENDIENTES
maniobra.
(continuación)
TRANSMISIÓN POWERSHUTTLE
Riesgo de accidente por descender
una pendiente en NEUTRO.
No descender nunca una pendien-
te con la palanca de cambios en
NEUTRO.
Solo acceder a pendientes en las
que el suelo sea estable, ya que
la máquina puede patinar (incluso
en pendientes reducidas) sobre
suelo de hierba, broza, superficies
metálicas húmedas, suelo helado,
nieve, etc.
La máquina puede derrapar lateral-
mente en suelos pedregosos, e in-
cluso perder estabilidad en terreno
accidentado.
La presencia superficial de piedras y
humedad puede perjudicar a la trac-
ción y la estabilidad de la máquina.
2-11
Recomendación
Contexto
Sobre suelos blandos, la máquina
se hunde y las ruedas se entierran.
Esto aumenta el ángulo de la má-
quina (pendiente máxima e incli-
nación lateral máxima), pudiendo
provocar el vuelco de la misma.
Durante la operación en pendiente
no girar ni levantar la tolva.
Levantar la tolva hacia el lado de la
subida únicamente para la descar-
ga.
CIRCULACIÓN Y
OPERACIÓN EN
Al circular por pendientes con la
PENDIENTES
tolva cargada, ésta debe quedar en
(continuación)
sentido ascendente, independiente-
mente de la dirección de marcha.
Al circular por pendientes con la
tolva sin carga, ésta debe quedar en
sentido descendente, independien-
temente de la dirección de marcha.
Si el motor se detiene durante la
operación en pendiente, poner el
selector de marcha (FNR) en NEU-
TRO y poner en marcha el motor
nuevamente.
Riesgo de accidente por transporte
de personas.
• En la máquina no se deben
CARGA SOBRE LA
transportar personas, aparte del
MÁQUINA
operador.
• Está prohibido el transporte
de personas en el interior de la
tolva.
Recomendación
66.14ES0.01
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