5. Girar el ROPS a la posición de trabajo
y fijarlo con pasadores de bloqueo.
Fijar los pasadores de bloqueo con
pasadores de horquilla. Consulte
Figura 7.
2
3
1. ROPS
2. Pasador de bloqueo
3. Pasador de chaveta
Figura 7
Consulte Figura 8.
6. Sacar dos espaciadores excéntricos,
dos pernos de cabeza redonda y cuello
cuadrado y dos tuercas de bloqueo
de la bolsa de la tornillería.
7. Girar las palancas de dirección a la
posición de trabajo y montar un
espaciador excéntrico entre las
chapas de la palanca de dirección.
Fijar con tornillería.
1. Espaciador excéntrico
2. Palanca de la dirección
3. Chapa de la palanca de la dirección
Figura 8
1
2
1
3
ES - 14
8. Ajuste las palancas de dirección.
Consulte Ajustar las palancas
de la dirección en la página 36.
9. Comprobar la presión de los neumáticos
e inflar si es preciso. Consulte
Especificaciones en la página 52.
ADVERTENCIA: EVITE
LESIONES. Puede darse
la separación explosiva del
neumático y de piezas de
la llanta.
• NO infle los neumáticos
por encima de la presión
recomendada que aparece
en el flanco del neumático.
• NO infle los neumáticos con
un compresor, utilice una
bomba de mano.
• NO se coloque enfrente
o sobre los neumáticos al
inflarlos. Utilice una mordaza
y una manguera alargadora lo
suficientemente largas como
para permitirle quedarse
a un lado.
• NO intente montar un
neumático sin el equipo
adecuado o sin la experiencia
necesaria para realizar el
trabajo.
10. Extraiga la batería de la unidad y
cárguela. Consulte Cargar la batería en la
página 32.
11. Comprobar que plataforma esté nivelada.
Consulte Nivelar y ajustar la inclinación
de la plataforma de corte en la página 44.
12. Comprobar que toda la tornillería esté
apretada.