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Después de bombear agua mezclada con tierra y/o arena, pase agua limpia a través de la bomba
para limpiar las partes internas y la tubería de succión y descarga.
Limpieza de las palas del rotor y de las aletas del cilindro
Asegúrese de que las palas del rotor y las aletas de refrigeración del cilindro estén siempre libres,
sin vestigios de polvo o suciedad.
Las palas y las aletas garantizan la refrigeración del motor durante su funcionamiento; si el paso de
aire está obstruido, se sobrecalienta el motor, que, por su vez, puede trabar componentes internos
("engrifamiento") y dañar componentes como la bujía y la bobina.
Realice esta limpieza diariamente.
¡Atención! Evite tocar en las superficies calientes del equipo. Hay peligro de
quemaduras graves.
8.2
CARBURADOR
Después de utilizar el equipo, siempre haga la limpieza de la superficie exterior del carburador y del
área circundante.
El carburador se ha ajustado en fábrica. Si es necesario ajustarlo para una mejor regulación, el
equipo debe ser llevado a una Asistencia Técnica Autorizada.
8.3
FILTRO DE AIRE
Saque el filtro de aire, límpielo con agua y jabón y déjelo secar. Si utiliza aire comprimido, sóplalo de
dentro para afuera.
La limpieza del filtro de aire debe ser realizada todos los días. En ambientes con mayor acumulación
de polvo es necesario estar más atento a la limpieza periódica del filtro.
Es recomendable llevar un filtro de aire adicional para cambiarlo al menos dos veces al día.
¡Atención! El filtro de aire siempre debe estar en condiciones perfectas para el trabajo, o
sea, limpio, íntegro y debidamente ajustado a la tapa del filtro.
Sustituya el filtro si se presenta demasiadamente sucio o si deja de ajustarse adecuadamente.
Es indispensable mantener limpio el filtro de aire durante el funcionamiento del equipo, ya que todo
motor 2 tiempos necesita aire puro para su buen funcionamiento.
Para garantizar una vida útil del equipo más larga, siempre haga la limpieza periódica de acuerdo
con la necesidad presentada por el ambiente de trabajo y cambie regularmente el filtro de aire.
La no utilización o la falta de mantenimiento correcto del filtro de aire permite que entre polvo en el
interior del motor, ocasionando al equipo daños no cubiertos por la garantía del producto.
Para hacer esta limpieza, observe las siguientes orientaciones:
• Cierre el ahogador, para evitar que vayan suciedades para el interior del motor.
• Saque el tornillo de mariposa, la tapa del filtro y el filtro.
• Lave el filtro con agua y jabón neutro.
• Seque el filtro y póngale algunas gotas de aceite 2 tiempos.
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