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Desaceleración y Frenado
• Excepto en caso de obstáculos imprevistos, los frenos deben usarse con delicadeza para impedir el
bloqueo de las ruedas y evitar perder el control de la motocicleta.
• Desacelerar cambiando las marchas y usar los frenos del motor, y luego regular la fuerza de la frenada
usando los dos frenos.
• En caminos resbaladizos o accidentados, con hoyos, mal reparados, de detritos granulares, etc., se
debe adaptar al modo correspondiente. En estos casos la tracción se verá indudablemente afectada,
de modo que los frenos deberán emplearse con el máximo cuidado.
• En pendientes largas y pronunciadas, cambiar las marchas y emplear la capacidad de frenado del
motor. Utilizar el freno brevemente, el uso constante causará inevitablemente la fricción del material y
el sobrecalentamiento, lo cual reducirá la eficacia de la frenada.
Parada del vehículo
• Suelte el mando del acelerador para obtener una desaceleración gradual. Tire la palanca del embra-
gue, reduzca la velocidad y ponga el motor al ralentí (posición entre 1
el freno para parar la moto.
ES - 78
y la 2
marcha), luego utilice
era
nda
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