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ADVERTÊNCIAS IMPORTANTES
•
Ler cuidadosamente as instruções antes de iniciar a instalação
•
Seguir todas as instruções: uma instalação incorrecta pode causar
sérios danos
•
A instalação deve ser efectuada por um técnico qualificado
respeitando as normas de segurança vigentes
•
A substituição do cabo de alimentação do motor deve ser efectuada
por um pessoa qualificada
•
Não furar nem inserir parafusos em todo o comprimento do motor
•
Não pôr o motor em contacto com líquidos
•
Evitar golpes, alastramentos ou quedas do motor
•
A garantia não cobre alterações feitas por pessoas não qualificadas ou
ligações incorrectas
•
Se for fornecido um desbloqueio manual, o elemento accionador tem
de ser instalado a uma altura inferior a 1,8 m
•
Antes de instalar o motor, retirar todos os cabos desnecessários
e desactivar os aparelhos que não sejam necessários para fazer
funcionar o sistema
•
Para a instalação de estores, é preciso manter uma distância horizontal
de pelo menos 0,4 m entre a parte em movimento totalmente
desenrolada e qualquer objecto fixo.
Fig. 4
INSTALAÇÃO
Fixar a braçadeira G na parede o na caixa do estore
•
•
Inserir o anel A na porca B do fim de curso (fig.1)
Inserir a poleia C no perno do motor D (fig.1)
•
•
Inserir o particular F na poleia C
•
Inserir completamente o motor no tubo enrolador (fig.2)
•
Opcionalmente fixar o tubo enrolador com a poleia C com
parafuso 4 x 10 (fig.2)
LIGAÇÕES ELÉCTRICAS
•
Instalar na linha de alimentação um seccionador bipolar com
uma distância de abertura de pelo menos 3mm· (fig.3)
•
Não ligar mais de um motor por cada botão de comando
•
Para mudar o sentido de rotação, inverter os condutores
castanhos e pretos (fig.3)
REGULAÇÃO DO FIM DE CURSO
•
O sistema de fim de curso é electromecânico e a través de um
micro-switch se interrompe a alimentação do motor quando o
estore ou a cortina alcança o limite de abertura e fecho
•
O cabo de alimentação não deve estar exposto à acção directa dos
raios solares ou da chuva
•
Certificar-se de que todos os acessórios foram fixados de forma a que
o motor funcione sem qualquer problema mecânico. A carga deve ser
equilibrada em relação à potência do motor
•
As ligações eléctricas devem ser efectuadas por um técnico qualificado
segundo as normas de segurança em vigor
•
Impedir as crianças de jogar com os comandos fixos
•
Manter os controlos remotos fora do alcance das crianças
•
Controlar frequentemente a instalação para evitar sinais de desgaste
ou danificação dos cabos e molas
•
Não utilizar o equipamento caso seja necessário efectuar alguma
reparação ou ajuste.
•
As peças em movimento têm de ser instaladas a uma altura superior a
2,5 m do chão ou a qualquer outro nível que permita o acesso
•
O elemento accionador de um botão deve ser colocado directamente
junto do elemento movimentado mas longe das peças em movimento
e instalado a uma altura mínima de
1,5 m
•
Os comandos fixos devem ser instalados de forma visível
•
O mecanismo não pode ser utilizado no exterior
SERVIÇO TÉCNICO TELEFÔNICO (PT):
¡ 917 467 170
assistencia.dimoel@gmail.com - www.dimoel.es
•
Para regular os limites de abertura e fecho é necessário operar
sobre os parafusos de regulação na cabeça do motor mediante
a chave de fenda em plástico em dotação (fig.4)
•
Solte as tiras das persianas do eixo. Ligue o motor e descubra
o sentido de rotação do eixo
Limite de fechado: faça o eixo girar no sentido de
•
fechamento, até parar. Reconecte as tiras da persiana ao eixo.
•
Limite de abertura: Localize o parafuso na cabeça do motor
que corresponde ao fim de curso de abertura conforme o
sentido de rotação do eixo indicado por uma seta na cabeça
do motor (fig.4).
Operar sobre o parafuso de regulação para o "+" para
aumentar o percurso do motor, operar para o "–" para reduzir
o percurso do motor (fig.4).
•
Inverter o sentido de rotação do motor e operar sobre o
segundo fim de curso (fig.4)
•
No caso de ao dar corrente ao motor, este não se mova em
nenhum sentido (ou em um dos dois sentidos) é possível que
os micros de fim de curso estejam pressionados. Nesse caso,
intervir sobre os parafusos de regulação correspondentes
postos na cabeça do motor mediante a chave de plástico,
girando-os para o + (sentido dos ponteiros do relógio) várias
voltas para fazer mais curso (para que os limites se movam é
necessário dar muitas voltas).
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