Προστασία Κινητήρα; Αριθμός Στροφών - Κανονική Λειτουργία; Προστασία Κ Νητήρα; Αρ Θμός Στροφών - Κανον Κή Λε Τουργία - IKA EUROSTAR 200 digital Instrucciones De Manejo

Ο αναδευτήρας είνα κατάλληλος γ α συνεχή λε -
τουργία. Το ρεύμα κ νητήρα ρυθμίζετα ηλεκτρο-
ν κά. Η συσκευή είνα ασφαλής από εμπλοκή κα
υπερφόρτωση.
Αριθμός στροφών – κανονική λειτουργία
Αριθμός στροφών – ρυθμιζόμενος (καμία
απόκλιση αριθμού στροφών)
Ο αρ θμός στροφών επ τηρείτα κα ρυθμίζετα
μέσω επεξεργαστή.
Κατά τη δ αδ κασία αυτή συγκρίνετα δ αρκώς η
ονομαστ κή με την πραγματ κή τ μή κα δ ορθώ-
νοντα τυχόν αποκλίσε ς. Κατ' αυτόν τον τρόπο
εξασφαλίζετα ένας σταθερός αρ θμός στροφών
ακόμη κα σε περίπτωση μεταβαλλόμενου ξώ-
δους του αναδευόμενου υλ κού.
Τυχόν δ ακυμάνσε ς της τάσης δ κτύου στο επ -
τρεπτό εύρος ανοχής δεν έχουν καμία επίδραση
στην ακρίβε α ρύθμ σης κα στη σταθερότητα του
αρ θμού στροφών.
Αριθμός στροφών – Κατάσταση λειτουργίας υπερφόρτωσης
Ο αναδευτήρας μπορεί να λε τουργήσε βραχυπρό-
θεσμα με τη δ πλάσ α σχύ, ώστε να αντ σταθμίζε
α χμές φορτίου, όπως π.χ. εκείνες που μπορούν να
προκύψουν κατά την προσθήκη στερεών ή παχύρ-
ρευστων μέσων. Κατά τη λε τουργία σε κατάσταση
υπερφόρτωσης (π.χ., αύξηση του ξώδους στο πλαί-
σ ο της δ αδ κασίας), ο αρ θμός στροφών με ώνετα
μέχρ το σημείο που η ροπή στρέψης στο στέλεχος
ανάδευσης αντ στο χεί στην ονομαστ κή ροπή στρέ-
ψης της συσκευής κα η ένδε ξη του ονομαστ κού
αρ θμού στροφών αρχίζε να αναβοσβήνε . Ο εφ -
κτός αρ θμός στροφών προσαρμόζετα δ αρκώς στ ς
συνθήκες λε τουργίας, έτσ ώστε να εξασφαλίζετα η
μέγ στη δυνατή προσέγγ ση του επ λεγμένου ονομα-
στ κού αρ θμού στροφών.
Προκε μένου να προστατευθεί η συσκευή από την
υπερφόρτωση, ο αρ θμός στροφών με ώνετα όταν
η συσκευή έχε λε τουργήσε σε κατάσταση υπερ-
φόρτωσης. Στην περίπτωση αυτή, ο επ λεγμένος
ονομαστ κός αρ θμός στροφών (τ μή της ένδε ξης
LED) δεν ταυτίζετα με τον πραγματ κό αρ θμό στρο-
φών του άξονα μετάδοσης κίνησης. Αυτή η κατά-
σταση σηματοδοτείτα με την αναλαμπή της ένδε ξης
του ονομαστ κού αρ θμού στροφών (κατάσταση λε -
τουργίας υπερφόρτωσης).
Προστασία κινητήρα
Σε περίπτωση βλάβης, ο κ νητήρας απενεργοπο -
είτα αμέσως μόν μα μέσω ενός ρελέ ενός κυκλώ-
ματος ασφαλείας της πλακέτας σχύος. Μία βλά-
βη προκύπτε όταν δεν εξασφαλίζετα η ασφαλής
λε τουργία της συσκευής.
Ο αρ θμός στροφών ρυθμίζετα με το περ στροφ -
κό κουμπί της μετωπ κής πλευράς (B, βλ. Fig. 1).
Σε κανον κή λε τουργία, η τ μή του αρ θμού στρο-
φών στην ένδε ξη LED (C, βλ. Fig. 1) αντ στο χεί
στον αρ θμό στροφών του άξονα μετάδοσης κί-
νησης σε στροφές ανά λεπτό (rpm).
Κατάσταση υπερφόρτωσης 1:
Η συσκευή λε τουργεί ήδη σε κατάσταση υπερ-
φόρτωσης, αλλά ο ονομαστ κός αρ θμός στρο-
φών δεν ταυτίζετα με τον πραγματ κό. Αυτή η
κατάσταση δ ατηρείτα γ α όσο δ άστημα ούτε το
ρεύμα κ νητήρα ούτε η θερμοκρασία υπερβαίνουν
τ ς επ τρεπτές ορ ακές τ μές.
Μήνυμα στην ένδε ξη: Αναλαμπή της ένδειξης
του ονομαστικού αριθμού στροφών.
Όταν το φορτίο υποχωρήσε στο κανον κό εύρος,
παύε να αναβοσβήνε η ένδε ξη του ονομαστ κού
αρ θμού στροφών που αντ στο χεί κα πάλ στον
πραγματ κό αρ θμό στροφών.
Κατάσταση υπερφόρτωσης 2:
Όταν η συσκευή υπόκε τα σε δ ακυμάνσε ς φορ-
τίου που υπερβαίνουν τη δ πλάσ α κανον κή ροπή
στρέψης, ο πραγματ κός αρ θμός στροφών του
στελέχους ανάδευσης με ώνετα γρήγορα μέχρ
την ακ νητοποίηση του στελέχους.
Μήνυμα στην ένδε ξη: Er 4 (βλ. κεφάλα ο "Κωδι-
κοί σφάλματος").
198