TOUJOURS TRAVAILLER EN CONDITIONS DE SÉCURITÉ
ET MOTEUR ÉTEINT.
1.
Déposez la selle et les panneaux latéraux avant et
arrière. Identifiez l'ECU d'origine situé sous le compartiment
batterie. Si nécessaire, vérifiez son emplacement dans le
manuel d'atelier de votre moto. Libérez l'élastique de fixation
d'origine de la batterie, soulevez le réservoir et avancez-le
doucement pour pouvoir ensuite soulever le compartiment
batterie. Déconnectez et retirez la batterie, enlevez le
relais de démarreur, dévissez les boulons de fixation du
compartiment batterie et retirez-le.
2.
Retirez l'ECU d'origine du
compartiment batterie. Appuyez
sur le loquet du connecteur de
l'ECU d'origine avant de le détacher
: veillez à retirer le connecteur
sans l'endommager.
3.
Positionnez les supports en
caoutchouc inclus dans le kit, dans
la patte de support de l'ECU GET.
4.
Positionnez la patte de
support de l'ECU GET entre
les languettes inférieures du
compartiment batterie.
5.
Insérez l'ECU GET dans la
patte de support et fixez-le à
l'aide de l'élastique spécial fourni
dans le kit.
FR
22