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10H - MANTENIMIENTO DIARIO O CADA 10 HORAS DE SERVICIO
CONTROLAR
Realizar una inspección general alrededor de la carretilla elevadora:
- Fuga o mancha de líquido en el suelo.
- Objeto suplementario en la carretilla elevadora y en la cabina.
- Fijación y bloqueo del accesorio.
- Fijación y ajuste de los retrovisores.
- Estado de los neumáticos para detectar cortes, protuberancias, desgaste, etc.
Respetar las instrucciones del operario ( 1 - INSTRUCCIONES Y CONSIGNAS DE SEGURIDAD: INSTRUCCIONES PARA EL OPERARIO).
LIMPIEZA DE LA CARRETILLA ELEVADORA
- Limpieza de las luces y el retrovisor.
- Demasiada suciedad o acumulación de material (por ej: paja, harina, serrín, residuos orgánicos, etc.).
- A diario y en función de las condiciones de uso y del entorno, el operario debe mantener siempre limpia la carretilla
elevadora.
- La acumulación de material inflamable (por ej: paja, harina, serrín, residuos orgánicos, etc..) y las fugas de combustible
deben ser objeto de una atención especial, dado que aumentan considerablemente el peligro de incendio.
- Una inspección regular de toda la carretilla elevadora y más especialmente de la caja del motor y de la parte central del
chasis, es necesaria para determinar la frecuencia de la limpieza de esa posible acumulación de material o de las fugas.
CONTROLAR
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y
dejar el aceite depositarse en el cárter.
- Abrir el capó del motor.
- Quitar la varilla 1.
- Limpiar la varilla y comprobar que el nivel esté entre las dos marcas.
- Si es preciso, añadir aceite (
llenado 2.
- Comprobar visualmente que no haya fugas o filtraciones.
CONTROLAR
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y
esperar al enfriamiento del motor.
Para evitar cualquier riesgo de salpicadura o quemadura, esperar a que se enfríe el motor térmico antes de retirar el
En caso de emergencia, es posible utilizar agua como líquido refrigerante, pero después hay que vaciar lo antes posible el
- Abrir el capó del motor.
- El líquido debe estar al nivel MÁXIMO en el vaso de expansión 1.
- Si es necesario, añadir líquido refrigerante ( LUBRICANTES Y CARBURANTE) por
el orificio de llenado 2.
- Examinar visualmente que no haya fugas ni manchas.
LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de
IMPORTANTE
tapón de llenado del circuito de refrigeración.
circuito de refrigeración.
IMPORTANTE
Nivel de aceite del motor térmico
Nivel del líquido refrigerante
3 - 12
Entorno de la carretilla elevadora
2
1
2
1
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