Funcionamiento Del Compresor A Tornillo Cetec - CETEC NK 60 - 15 Manual De Instrucciones

Funcionamiento del compresor a tornillo CETEC

El aire ingresa, a través de un filtro y del regulador de aspiración a la unidad
compresora a tornillos. La unidad compresora esta compuesta por un par de rotores
con forma de tornillo, accionado por un motor eléctrico mediante una transmisión a
correa.
A través del movimiento de los tornillos, el aire ingresado, se comprime en forma
continua.
Durante esta compresión se inyecta aceite a los tornillos formando una película de
aceite entre los mismos. La función del aceite consiste en asegurar el cierre entre los
tornillos, lubricar los rodamientos y extraer de los tornillos el calor producido en la
compresión. (aprox. 80 a 85ºC).
El aire comprimido junto con el aceite es descargado en el depósito, anexo a la
unidad compresora, dentro del cual se produce por decantación la separación gruesa,
continúa su camino pasando a través del filtro separador vertical, donde se eliminan
los residuos de aceite, a la salida del separador se encuentra la válvula de presión
mínima la cual al alcanzar la presión interna los 6 bar (85 Psi) deja pasar este flujo de
aire hacia el postenfriador de aire, donde disminuye la temperatura hasta unos 10ºC
por sobre la temperatura ambiente y mediante una llave de paso de ½" BSP se
conecta a la línea.
El aceite descargado en el tanque, debido a la diferencia de presiones existentes
entre este y el punto de inyección en la unidad compresora, circulará hacia ella.
Una válvula termostática y el filtro de aceite optimizarán la temperatura y la pureza del
aceite refrigerante antes de la inyección, principalmente luego del arranque o en
lugares de baja temperatura, eliminando la posibilidad de la indeseada precipitación
de condensados en el circuito refrigerante.
Una vez alcanzada la temperatura normal de trabajo (80ºC) la válvula termostática
derivará el flujo de aceite hacia el enfriador donde se reduce su temperatura para
inyectarlo nuevamente en el compresor.
El aceite que acumula el filtro separador, por decantación, desciende hasta la parte
inferior del mismo, de donde es aspirado recuperándolo en el circuito de refrigeración.
COMPRESOR NK 60 – 15/20
10
SUDAMERICANA S.A.