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Idiomas disponibles
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F
GB
D
E
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais votre souffleur si le pare-
étincelles n'est pas en place. Le non respect de
cette consigne peut entraîner des risques de
blessures graves.
NETTOYAGE DE L'ORIFICE D'ÉCHAPPEMENT
ET DE L'ÉCHAPPEMENT
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité
d'huile utilisée et/ou les conditions d'utilisation,
l'orifice d'échappement et l'échappement peuvent être
obstrués par un excès de calamine. Si vous constatez
que votre souffleur est moins puissant, faites contrôler
l'orifice d'échappement et l'échappement par un
technicien qualifié. Une fois l'excès de calamine retiré,
votre souffleur doit retrouver son efficacité de départ.
BOUCHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
AVERTISSEMENT
Un bouchon de réservoir non hermétique
entraîne des risques d'incendies et doit être
remplacé immédiatement. Le non respect de
cette consigne peut entraîner des risques de
blessures graves.
SI CES SOLUTIONS NE PERMETTENT PAS DE RÉSOUDRE LE PROBLÈME RENCONTRÉ, CONTACTEZ VOTRE
CENTRE SERVICE AGRÉÉ HOMELITE.
PROBLEME
Le moteur ne démarre pas.
I
P
NL
S
DK
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
CAUSE POSSIBLE
1. Pas d'étincelle.
2. Pas de carburant.
N
FIN GR HU
CZ RU
Français
BOUGIE
Le moteur fonctionne avec une bougie Champion
RCJ-6Y / Torch L7RTC à écartement d'électrode de
0,63 mm. Utilisez uniquement le modèle recommandé et
changez la bougie une fois par an.
RANGEMENT (POUR 1 MOIS OU PLUS)
Versez tout le carburant restant dans le réservoir
■
dans un jerrican conçu pour contenir de l'essence.
Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Nettoyez soigneusement le souffleur. Rangez-le dans
■
un endroit bien aéré, hors de portée des enfants.
Ne le rangez pas à proximité d'agents corrosifs tels
que des produits chimiques de jardinage ou des sels
de dégel.
Référez-vous aux réglementations nationales et
■
locales en matière de stockage et de manipulation
de carburant. Vous pouvez utiliser le carburant restant
avec un autre outil équipé d'un moteur à deux temps.
5
RO PL SLO HR TR EST LT
AVERTISSEMENT
Prenez garde de ne pas court-circuiter le fil de la
bougie : cela endommagerait sérieusement l'outil.
SOLUTION
1. Vérifiez l'état de la bougie. Retirez la bougie.
Remettez le couvercle de la bougie en place
et posez la bougie sur le cylindre métallique.
Tirez sur le lanceur et regardez si une
étincelle se produit à l'électrode de la bougie.
Si aucune étincelle ne se produit, refaites ce
test avec une nouvelle bougie.
2. Actionnez la poire d'amorçage jusqu'à ce
que le carburant remplisse la poire. Si vous
ne voyez pas de carburant apparaître, il se
peut que le système de circulation primaire
du carburant soit bloqué. Contactez un
centre de réparations. Si la poire d'amorçage
se remplit, le moteur est peut-être noyé
(voir paragraphe suivant).
LV
SK BG
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