8. A continuación, aparece uno de los siguientes estados:
LED
"ALARM"
"OUTPUT"
APAGADO
Parpadea bre-
vemente cada
1,2 s
PARPADEA
APAGADO
rápidamente
(4 Hz)
Siempre
APAGADO
ENCENDIDO
9. Si el conductor de calentamiento está frío, active la función AUTOCAL (borne 5+14). El LED amarillo
"AUTOCAL" se ilumina hasta que finaliza el proceso de calibración (aprox. 10...15s). Durante este proceso se
emite una tensión de aprox. 0 V en la salida de valor efectivo (borne 17+14). Si hay un ATR-x conectado, este
indica 0...3°C.
Una vez calibrado el punto cero, el LED "AUTOCAL" se apaga y se ajusta una tensión de 0,66V (con un rango
de 300°C) o de 0,4V (con un rango de 500°C) en la salida del valor efectivo. Si hay un ATR-x conectado, este
debe estar ajustado en la marca "Z".
Si el punto cero no se ha calibrado correctamente, el LED rojo "ALARM" parpadea lentamente (1Hz). En este
caso, la configuración del regulador no es correcta ( cap. 6.2 „Configuración del equipo" página 16, informe
de aplicación de ROPEX). Una vez configurado correctamente el equipo, repita de nuevo la calibración.
10.Cuando se haya calibrado correctamente el punto cero, indique una temperatura definida en la entrada del valor
nominal (borne 16) y active la señal "START" (HEAT). El LED "HEAT" se enciende. En la salida del valor efectivo
se puede observar el proceso de calentamiento y de regulación:
el funcionamiento es correcto si la temperatura (es decir, la variación de la señal en la salida analógica) se
mantiene estable, es decir, no salta bruscamente, ni oscila ni se desvía brevemente en dirección incorrecta.
Este tipo de comportamiento indicaría que el cable de medición U
Si aparece un mensaje de error, proceda como se describe en el cap. 7.13 „Mensajes de error" página 34.
11. Efectúe el recocido del conductor de calentamiento ( cap. 6.3.2 „Recocido del conductor de calentamiento"
página 18) y repita la función AUTOCAL.
6.4.2
Nueva puesta en servicio tras la sustitución del conductor de calentamiento
Para sustituir el conductor de calentamiento, proceda como se describe en el cap. 6.3.2 „Recocido del conductor
de calentamiento" página 18.
Utilice siempre un conductor de calentamiento que tenga una aleación, unas dimensiones y un
!
revestimiento de cobre correctos para evitar que se produzcan fallos de funcionamiento y
sobrecalentamientos.
Proceda según las indicaciones del cap. 6.4.1, del punto 4 al punto 11.
Pagina 20
LED
ACCIÓN
Ir al punto 9
Ir al punto 9
Diagnóstico de
errores
( cap. 7.13)
El regulador está listo
para el servicio
no se ha instalado correctamente.
R
RES-407
Puesta en servicio y funcionamiento
Versione 1