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8.1 FRENO ELECTRÓNICO ATTIVO
El freno electrónico ATTIVO está constituido por dos motores que mueven el freno del alimentador. Se puede
aplicar a los frenos ya existentes: cepillos de pelo, cepillos de metal o TWM. El movimiento se puede programar
electrónicamente del panel de control de la máquina para tejer y manualmente mediante la manopla de regulación
situada en el alimentador de trama.
1. Programación electrónica. El usuario puede decidir
cuándo y cuánto mover el freno. Cuándo: durante los 360
grados de inserción de trama. Se pueden programar
hasta 8 o 9 zonas de intervento, según el telar donde se
monta. Cuánto: en porcentaje de 0 a 100%. 0% significa
freno abierto, 100% significa freno cerrado.
2. Programación manual. La tensión influye también
de la posición de la manopla. La manopla es
necesaria para suministrar una tensión estática de
arranque. Aconsejamos que dicha tensión sea lo
más baja posible. La tensión de frenado real
posteriormente se producirá por el movimiento
electrónico del motor solo en los puntos de la
inserción programados.
Nota: Si el usuario desea probar la tensión de
frenado real a mano, el panel de control del telar
prevee un punto dedicado en donde se introduce la
dirección del alimentador y porcentaje de frenado
(con el telar parado, un alimentador a la vez). El
freno en cuestión se posiciona donde se desea y se
queda allí por un minuto o hasta cuando la máquina
vuelve a arrancar.
En seguida sugerimos un gráfico de programación
electrónica de arranque, que puede funcionar bien
para muchos tipos de hilos.
Fuerza de
Frenado
90%
80
70
60
50
40%
40
30
20
10
0
0°
Posición de las pinzas
Nota:
En su primer uso se puede efectuar un procedimiento de calibración del freno (un freno a la vez):
• Quitar el hilo del alimentador y desenganchar el freno accionando el pulsador (foto)
• Apretar el realtivo pulsador en el panel de control del telar.
8 - FRENO ELECTRÓNICO ATTIVO
50%
5%
60°
140°
50°
75°
150°
Corte
70%
60%
60%
5%
180°
260°
190°
270°
Cambio
44
Manopla de
Manopola di
Regulación
regolazione
Motores
Motori
80%
40%
280°
300°
320°
360°
Salida
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