Daikin Siesta R32 Serie Manual De Instalación página 36

• I controlli di sicurezza iniziali devono comprendere:
– Lo scaricamento dei condensatori, questa operazione deve essere eseguita in modo sicuro per evitare scintille
– Non devono esservi componenti elettrici sotto tensione e cablaggio esposto durante la carica, il recupero o lo spurgo del
sistema;
• Riparazione di componenti a sicurezza intrinseca
Non applicare carichi induttivi o capacitivi permanenti al circuito senza garantire che non superino la tensione ammissibile e la
corrente consentita per le apparecchiature in uso.
Sostituire i componenti solo con i ricambi specificati dal produttore.
• Metodi di rilevamento perdite
Assicurarsi che il rivelatore non sia una fonte potenziale di combustione (ad esempio, una torcia alogenuro) e sia adatto per
il refrigerante utilizzato. Le apparecchiature di rilevamento di perdite devono essere impostate ad una percentuale di LFL
del refrigerante (per R32, LFL è 13%) e calibrato in base al refrigerante impiegato e la percentuale appropriata di gas (25%
massimo) deve essere verificata.
I fluidi di rilevamento delle perdite sono adatti per l'uso con la maggior parte dei refrigeranti, ma si deve evitare l'uso di
detergenti a base di cloro in quanto il cloro potrebbe reagire con il refrigerante e corrodere le tubazioni di rame. Se si sospetta
una fuga, tutte le fiamme libere devono essere rimosse/spente. In caso di perdita di refrigerante che richiede brasatura, tutto il
refrigerante viene recuperato dal sistema o isolato (tramite valvole di isolamento) in una parte del sistema lontana dalla perdita.
L'azoto esente da ossigeno (OFN) viene quindi spurgato attraverso il sistema sia prima che durante il processo di brasatura.
• Rimozione ed evacuazione
Quando si interviene sul circuito refrigerante per effettuare le riparazioni (o per qualsiasi altro scopo), si devono utilizzate
procedure convenzionali. Tuttavia, è importante osservare le migliori prassi tenendo in considerazione l'infiammabilità.
Attenersi alla seguente procedura:
• rimuovere refrigerante;
• spurgare il circuito con gas inerte;
• svuotare;
• spurgare di nuovo con gas inerte;
• interrompere il circuito tramite intercettazione o brasatura.
La carica di refrigerante deve essere recuperata nelle bombole di recupero corrette. Eseguire il "flussaggio" del sistema con
OFN per rendere sicura l'unità. Potrebbe essere necessario ripetere più volte questa procedura. Non utilizzare aria compressa o
ossigeno per questa operazione. Il flussaggio si ottiene interrompendo il vuoto nel sistema con OFN e continuando a riempire
fino al raggiungimento della pressione di esercizio, quindi sfiatando nell'atmosfera e infine tirando verso il vuoto. Questo
processo deve essere ripetuto finché non vi è più refrigerante all'interno del sistema. Quando si utilizza la carica OFN finale,
il sistema deve essere sfiatato fino alla pressione atmosferica per consentire l'intervento. Questa operazione è assolutamente
vitale se si devono effettuare le operazioni di brasatura sulle tubazioni. Assicurarsi che la presa della pompa a vuoto non sia
vicina a fonti di combustione e che sia disponibile ventilazione.
• Etichettatura
Le apparecchiature devono essere etichettate indicando la messa fuori servizio e lo svuotamento di refrigerante. L'etichetta
deve essere datata e firmata. Assicurarsi che sulle apparecchiature siano presenti delle etichette che indichino la presenza di
refrigerante infiammabile.
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