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Anfängliche Sicherheitsüberprüfungen müssen folgende Punkte umfassen:
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Die Kondensatoren sind entladen; dies muss auf sichere Weise erfolgen, um eine Funkenbildung zu vermeiden
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Es dürfen keine stromführenden elektrischen Bauteile und Kabel beim Füllen, Absaugen oder Säubern des Systems
freiliegen;
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Reparatur von eigensicheren Bauteilen
Legen Sie keine permanenten induktiven oder kapazitiven Lasten an der Schaltung an, ohne sicherzustellen, dass diese nicht die
zulässigen Werte für Spannung und Stromstärke für die verwendete Ausrüstung übersteigen.
Ersetzen Sie Bauteile nur durch vom Hersteller spezifizierte Teile.
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Leck-Erkennungsmethoden
Es ist sicherzustellen, dass der Detektor keine potenzielle Zündquelle (beispielsweise eine Halogenlampe) ist und sich für das
verwendete Kühlmittel eignet. Die Leck-Detektoren sollten auf einen Prozentsatz des Kältemittel-LFL-Werts festgelegt (für
R32 beträgt der LFL-Wert 13 %) und gemäß dem verwendeten Kältemittel und dem entsprechenden Prozentsatz des Gases
(max. 25 %) kalibriert werden.
Leck-Erkennungsflüssigkeiten eignen sich zur Verwendung mit den meisten Kühlmitteln. Der Einsatz von chlorhaltigen
Reinigungsmitteln ist jedoch zu vermeiden, da das Chlor mit dem Kühlmittel reagieren und zur Korrosion der Kupferrohre
führen kann. Wenn ein Leck vermutet wird, müssen alle offenen Flammen entfernt/gelöscht werden. Wird ein Kühlmittel-
Leck gefunden, das Lötarbeiten erfordert, muss das gesamte Kühlmittel aus dem System abgesaugt oder (mithilfe von
Abschaltventilen) in einem Teil des Systems entfernt vom Leck isoliert werden. Sowohl vor als auch während des Lötvorgangs
muss das System dann mit sauerstofffreiem Stickstoff (OFN) begast werden.
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Entfernung und Entleerung
Wenn zu Reparaturen – oder für andere Zwecke – in den Kühlmittelkreislauf eingegriffen wird, sind konventionelle Verfahren
anzuwenden. Es ist jedoch wichtig, bewährte Methoden zu befolgen, da die Entflammbarkeit eine Rolle spielt. Das folgende
Verfahren sollte eingehalten werden:
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Kühlmittel entfernen;
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Kreislauf mit Edelgas bereinigen;
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luftleer pumpen;
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erneut mit Edelgas bereinigen;
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Kreislauf durch Schneiden oder Löten öffnen.
Die Kühlmittelfüllung sollte in die korrekten Recycling-Flaschen abgesaugt werden. Das System muss mit sauerstofffreiem
Stickstoff (OFN) „gespült" werden, damit das Gerät sicher wird. Dieser Prozess muss möglicherweise mehrmals wiederholt
werden. Druckluft oder Sauerstoff dürfen für diese Aufgabe nicht verwendet werden. Eine Leerung soll erreicht werden, indem
das Vakuum im System mit sauerstofffreiem Stickstoff unterbrochen und weiter gefüllt wird, bis der Betriebsdruck erreicht ist.
Dann soll in die Atmosphäre entlüftet und schließlich wieder ein Vakuum hergestellt werden. Dieser Prozess soll wiederholt
werden, bis im System kein Kühlmittel mehr vorhanden ist. Wenn die endgültige sauerstofffreie Stickstoffladung verwendet
wird, muss das System bis auf Atmosphärendruck entlüftet werden, damit Arbeiten stattfinden können. Dieser Vorgang ist
unabdingbar, wenn Lötarbeiten an den Rohrleitungen durchgeführt werden sollen. Es ist zu sicherzustellen, dass sich das Ventil
für die Vakuumpumpe nicht in der Nähe von Zündquellen befindet und eine Belüftung zur Verfügung steht.
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Kennzeichnung
An diesem Gerät sind Etiketten anzubringen, die besagen, dass die Ausrüstung außer Betrieb genommen und das Kühlmittel
entleert wurde. Dieses Etikett muss datiert und unterzeichnet werden. Es ist sicherzustellen, dass die Ausrüstung mit Etiketten
gekennzeichnet wurde, die besagen, dass die Ausrüstung brennbare Kühlmittel enthält.
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