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Fig. 29
DURANTE TALES OPERACIONES
HACER ATENCIÓN PARA NO DE-
FORMAR EL LADO DEL NEUMÁTI-
CO. ENGRASAR EL TALÓN ANTES
DE HACER ENTRAR AL RODILLO.
UTILIZAR SOLO LUBRIFICANTE
ESPECIAL PARA NEUMÁTICOS.
LOS LUBRICANTES IDÓNEOS NO
CONTIENEN NI AGUA, NI HIDRO-
CARBUROS NI SILICONA.
7. Terminado el destalonado de la parte inferior, llevar
el rodillo inferior en posición de reposo levantando
la palanca (Fig. 12 ref. A (IZ)).
8. Girar la llanta hasta posicionar la válvula inmedia-
tamente a la derecha del rodillo.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
13.6 Desmontaje del neumático
Después de haber destalonado ambos talones, se pasa
a desmontar el neumático.
1. Presionar el pedal (Fig. 14 ref. 1) para hacer girar
la rueda en sentido horario hasta el vástago de la
válvula no haya alcanzado la posición de "hora 1".
2. Presionar el botón (Fig. 13 ref. 1) colocado sobre la
manija y posicionar el brazo de montaje/desmontaje
sobre el bordo exterior de la llanta.
Es importante obtener una posición correcta del bra-
zo de montaje (2 posiciones diferentes posibles). Las
dos posiciones se seleccionan desbloqueando el pomo
montado en el palo y manteniendo presionado el botón
colocado sobre la manija, desplazando manualmente el
brazo hasta obtener el bloqueo en la posición deseada.
La posición correcta es la que se obtiene formando
un ángulo de 90° entre el brazo portaherramienta y el
disco de la llanta (véase Fig. 30).
Fig. 30
Esta posición es importante por lo siguiente:
• Disminuye la tensión durante la fase de montaje/
desmontaje.
• Reparte la fuerza aplicada en la herramienta de
montaje en la superficie más amplia posible.
• Disminuye considerablemente el desgaste de la he-
rramienta.
EN EL CASO DE LLANTAS CON
BORDE ABULTADO O PLANO, EL
BRAZO DEBE TENER UN ÁNGULO
DE 100°/110°.
3. Poner la protección palanca (# B0326001) hacia
el extremo puntiagudo de la palanca para levantar
talones. Con la misma palanca levantar el talón por
encima del extremo derecho de la herramienta de
montaje y colocarla paralela al disco de la llanta
presionando al mismo tiempo el flanco del neumá-
tico en la posición de "horas 6".
7108-M007-0_B
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KARACTER.TLX - KARACTER.TLXFI
E
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