Reparación Del Motor Neumático; Herramientas Necesarias; Desconexión Y Conexión De La Base De Bomba - Graco XL 6500 Instrucciones Importantes De Seguridad

Reparación del motor neumático
Consulte el manual del sistema correspondiente para
ver los pasos alternativos para el desmontaje del motor
neumático.
Hay disponibles kits de juntas para el motor neumático.
Consulte Kits y accesorios, página 30, para informarse
sobre el kit correcto para su motor. Las piezas incluidas
en el kit están marcadas con un asterisco (*). Para
mejores resultados, use todas las piezas del kit.

Herramientas necesarias

• Juego de llaves ajustables
• Llave dinamométrica
• Maza de caucho
• Lubricante de roscas
• Lubricante antiagarrotamiento 222955
® ™
• Loctite 2760 o equivalente
• Destornillador de punta plana
Desconexión y conexión de la base de
bomba
1. De ser posible, limpie la bomba (vea el manual del
sistema). Pare la bomba en la parte inferior de su
carrera. Siga el Procedimiento de descompresión,
página 13.
2. Desconecte la manguera de aire (AH).
3. Desconecte la manguera de fluido (W). Sujete el
accesorio de salida de fluido con una llave para
impedir que se afloje mientras desconecta la
manguera de aspiración (N).
NOTA: Anote la posición relativa del accesorio de
salida de fluido (FT) de la base de bomba y la entrada
del motor (MT) para facilitar su alineamiento durante el
montaje. Si no es necesario realizar ninguna tarea de
mantenimiento en el motor, no lo saque de su montura.
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4. Utilice un destornillador de punta plana para sacar el
acoplamiento (CP) la protección (PG) de la bomba.
5. Ponga el carro del revés.
NOTA: Coloque unos trapos en el suelo para recoger el
líquido sellador de cuellos (TSL) que pueda salpicar de
la tuerca de empaquetadura.
6.Retire las tuercas de las varillas de unión (TN).
7.Sujete la base de bomba y sáquela de las varillas de
unión para desmontarla. Consulte el manual de la
base de bomba para información sobre su servicio.
8.Vuelva a conectar la base de bomba siguiendo los
pasos de desconexión en orden inverso.
NOTA: Apriete a un par de 68-81 N•m (50-60 lb-pie).
Reparación
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