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Idiomas disponibles
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NOTE : Ne pas laisser la poignée repartir brusquement en
arrière après le démarrage. La ramener doucement à sa
Initial commencer de l'unité peut exiger
place d'origine.
des forces supplémentaires pour amorcer la pompe de
carburant.
Laisser le moteur tourner pendant 15 à 30 secondes et
mettre le le levier de moteur/étrangler sur run (marche).
ARRÊT DU MOTEUR
Voir les figures 5 et 6.
Retirer toute charge du générateur.
Régler le levier de moteur/étrangler à la position off (arrêt).
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence :
Régler le levier de moteur/étrangler à la position off (arrêt).
AVERTISSEMENT :
Pendant le fonctionnement ou lors du rangement, allouez
un espace libre de 91,4 cm (3 pi) de chaque côté et au-
dessus de la génératrice. Laisser refroidir l'appareil au
moins 30 minutes avant de le ranger. La chaleur crée par
le tuyau et les gaz d'échappement peut être suffisamment
chaude pour causer des brûlures graves ou enflammer
des objets combustibles.
FONCTIONNEMENT DES CÂBLE POUR
CHARGER LES PILES
Voir la figure 8.
AVERTISSEMENT :
La prise de 12 V c.c. est conçue pour charger les piles au
plomb-acide humides exposées à l'aire libre seulement.
Les autres types de piles peuvent éclater et causer des
blessures et des dommages.
AVIS :
La prise de 12 V c.c. fournit charge continue. Ne PAS
surcharger la pile ou la laisser sans surveillance. Faire
ainsi peut endommager les piles.
AVIS :
Ne PAS démarrage de secours des véhicules. Faire ainsi
pourrait avoir comme conséquence les dommages au
véhicule ou c'est les composants électriques.
Utiliser les colliers de batteries , raccorder d'abord le fil
rouge à la borne positive (+), puis raccorder le fil noir à la
borne négative (–) à l'aide des boulons, des écrous et des
rondelles fournis. S'assurer que toutes les connexions
sont serrées.
UTILISATION
NOTE : Prendre soin de ne pas court-circuiter les
bornes au moment de procéder à l'installation. Le fait
de court-circuiter les bornes peut causer des étincelles,
des dommages à la batterie ou à la génératrice ou même
des blessures ou des explosions.
Branchez le câble pour charger les piles à la prise 12 V.
Démarrer l'unite.
NOTE: Les prises c.a. peuvent être utilisées alors que la
prise c.c. est utilisée.
Pendant la charge, le batteries chauffe légèrement. Ceci
est normal et n'est pas l'indication d'un problème.
NOTE : Utiliser uniquement un câble destiné à charger
les piles au plomb-acide humides exposées à l'aire libre.
Une fois la batterie est complètement chargée,
déconnectez le câble. Retirer l'écrou et le boulon de la
borne négative (noire) en premier, et ensuite, de la borne
positive (rouge) en prenant soin de ne pas court-circuiter
les bornes. Respectez toujours les avertissements en
matière de sécurité fournis avec la batterie.
NOTE : Le chargement complet de la plupart des batteries
prend entre 30 et 120 minutes. Toutefois, il est fortement
recommandé de consulter les directives du fabricant
des piles pour en connaître la durée du chargement.
Débranchez le câble et stocker pour une utilisation ultérieure.
DÉPLACEMENT DU GÉNÉRATEUR
Voir la figure 9.
Régler l'interrupteur de mode de marche au ralenti à la
position off (arrêt). Position d'arrêt, la robinet de carburant
sera fermée et empêche n'importe quel flux de essence
Laisser la machine refroidir pendant environ 30 minutes
avant de la remiser.
Tirer la poignée rétractable vers l'extérieur.
En faisant face à l'avant du générateur, saisir fermement
la poignée rétractable d'une seule main.
Soulever le générateur vers soi jusqu'à ce qu'il soit sur
ses roues.
Tourner et tirer le générateur derrière vous jusqu'à
l'emplacement désiré.
Abaisser le générateur jusqu'à ce qu'il repose de façon
sécuritaire sur une surface plane.
FONCTIONNEMENT À ALTITUDE ÉLEVÉE
Des modifications précises sont nécessaires pour le
fonctionnement à altitude élevée. Communiquer avec un
centre de réparations agréé pour obtenir les renseignements
importants au sujet de ces modifications. Faire fonctionner
ce moteur à altitude élevée sans avoir fait les modifications
adéquates augmentera les émissions du moteur, augmentera
la consommation de carburant et diminuera sa performance.
14 — Français
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