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1. Cambio de aceite
• Vacíe el depósito de aceite mientras que el motor
esté todavía caliente para garantizar un vaciado
completo y rápido.
• Rellene con el aceite recomendado y compruebe
el nivel adecuado.
• Capacidad del depósito de aceite: 0.6 L
2. Mantenimiento del filtro de aire
Un filtro de aire sucio bloquearía el flujo de aire en el carburador. Para evitar fallos en el
carburador, compruebe el filtro de aire con regularidad. Hágalo más a menudo si trabaja en
áreas muy polvorientas.
¡CUIDADO! No use nunca gasolina o disolventes con puntos de inflamación bajos para
limpiar el filtro de aire. Existe riesgo de explosión.
PRECAUCIÓN: No arranque nunca el motor sin el filtro de aire instalado, de lo contrario se
produciría un daño inmediato en el motor.
• Retire la tuerca y el filtro de aire. Retire todos los
componentes y sepárelos. Compruebe que no haya
grietas ni roturas, en cuyo caso habría que proceder
a su recambio.
• Filtro de espuma: Límpielo en agua con jabón,
aclárelo y déjelo secar, o límpielo con un disolvente
con un punto de inflamación alto y déjelo secar.
Sumerja el filtro en aceite de motor limpio y escúrralo.
El motor producirá algo de humo al arrancar si la
espuma ha acumulado demasiado aceite.
• Filtro de papel: Golpee ligeramente contra una
superficie dura para eliminar la suciedad o utilice
un compresor de aire para limpiar el filtro de dentro
hacia fuera. No utilice un cepillo ya que de esta
manera se introduciría suciedad en las fibras.
3. Mantenimiento de la bujía.
Bujía recomendada: F7TC
Para garantizar un funcionamiento correcto del motor,
la bujía debe estar bien ajustada y libre de suciedad.
• Retire la tapa de la bujía.
¡CUIDADO! Si el motor ha estado en funcionamiento,
el silenciador estará muy caliente. Tenga
precaución y no toque el silenciador.
Manual de uso
• 12 •
Tapa
filtro de
aceite
Nivel aceite
desagüe aceite
Aceite
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