Tabla de contenido
Publicidad
10.4) Funcionamiento Anormal
p AVISO :
u NOTA:
10.4.1)
El procedimiento de arranque es el mismo que en tierra, no obstante en un motor
caliente arranque sin starter.
10.4.2 ) Exceso de la revoluciones máximas admisibles
Reduzca la velocidad del motor
Cualquier exceso de las revoluciones máximas admisibles , debe de ser anotado por
el piloto en la cartilla del motor, indicando la hora, duración exacta y la cantidad de
lo excedido.
10.4.3)
p AVISO:
Cualquier exceso en las temperaturas maximas admisibles de culatas, debe de ser
anotado por el piloto en la cartilla del motor, indicando la hora, duración exacta y la
cantidad de lo excedido.
10.4.4) Exceso de la temperatura del aceite máxima admisible
p AVISO:
- Cualquier exceso de la temperatura máxima de aceite admisibles debe de ser
anotadas por el piloto en el libro del motor, declarando la duración y magnitud del
exceso.
10.4.5) Presión del Aceite abajo mínimos durante el vuelo
p AVISO:
- Comprobar el sistema de aceite.
10.4.6) Presión del Aceite abajo mínimo- en tierra
- Inmediatamente pare el motor y compruebe el motivo. Comprobar el
sistema de aceite.
- Verificar el nivel de aceite en él deposito de aceite.
- Verificar la calidad del aceite (ver sección 10.2.3).
Aplicación: 912 Series
Manual Usuario
Edición 1 / Revisión 0
Si el motor tiene una conducta anormal, realizar las
comprobaciones tal como se indica en el Capítulo 10.4.1) a
10.4.13) y según el Manual de mantenimiento, antes del
próximo vuelo.
Para mas comprobaciones ver el Manual del Mantenimiento.
Parada del motor – Arranque en vuelo
Exceso de la temperatura máxima admisibles de culata
Reducir los gases a el mínimo necesario y realice un aterrizaje
de precaución.
Reducir la potencia del motor al mínimo necesario para llevar
a cabo un aterrizaje preventivo.
Reducir la potencia del motor al mínimo necesario para llevar
a cabo un aterrizaje preventivo.
BRP-ROTAX
Pagina 10-20
1-Enero 2007
Publicidad
Tabla de contenido
