Figura 92
Figura 93
LELY WELGER RP 445 E-LINK Pro
8.12
Sistema de frenado por aire
comprimido*
8.12.1
Conexión del sistema de frenado por aire
comprimido
Atención, riesgo de lesiones y accidentes
Las tareas de mantenimiento y reparación del sistema de
frenado deben dejarse únicamente en manos de expertos
cualificados. Despresurice siempre el sistema antes de iniciar
cualquier tarea.
Conduzca con la máquina acoplada solo si los dos cabezales
de acoplamiento del freno de aire comprimido (amarillo y rojo)
estén conectados al tractor y el manómetro de la cabina del
tractor indica 5,0 bar.
Riesgo de incendio debido al bloqueo de los frenos. Antes de la
primera puesta en servicio y de la puesta en servicio tras un
periodo de inactividad de varias semanas, compruebe el
correcto funcionamiento de los frenos.
Consulte el capítulo 2.17 Circulación por carretera, pág. 31.
Elimine la suciedad que pueda haber en las arandelas de
sellado de los cabezales de acoplamiento del tractor y en
los tubos de conexión de la máquina.
(Figura 92) Conecte los cabezales de acoplamiento del
depósito
(rojo)
correspondientes conectores en el tractor.
Compruebe el correcto funcionamiento del sistema de
frenado neumático.
(Figura 93) Cada día drene el tanque de aire comprimido
(lado izquierdo de la máquina) y compruebe si hay daños en
el sello y apriételo.
Para poder realizar maniobras con la máquina sin conexión al
sistema de aire comprimido:
(Figura 94) Ponga la palanca del regulador de reparto de
cargas en
Mueva la máquina.
Antes de emprender el próximo viaje, o para volver a frenar
la máquina, ajuste la palanca del regulador de reparto de
cargas de acuerdo con la demanda
(consulte el capítulo 8.12.2 Ajuste de la válvula de
carga variable*).
[1]
y
freno
(amarillo)
[2]
con
los
o
o
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