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Em condições normais as electrobombas da série PGA, DELTA OIL e DIESEL LINE não precisam de
manutenção nenhuma. Como prevenção de eventuais avarias aconselhamos uma verificação periódica
da pressão fornecida e da absorção de corrente. A diminuição da pressão é indício de desgaste da
bomba. O aumento da absorção de corrente pode significar fricções anómalas na electrobomba.
Se a electrobomba ficar parada durante muito tempo (por ex. uma inteira estação) aconselhamos
esvaziá-la completamente, enxaguá-la com água limpa e guardá-la num lugar seco.
PREJUÍZO
A ELECTROBOMBA NÃO
FORNECE ÁGUA, O
MOTOR NÃO RODA
O MOTOR RODA, MAS A
ELECTROBOMBA NÃO
FORNECE LÍQUIDO
A ELECTROBOMBA
PARA-SE DEPOIS DUM
BREVE PERÍODO DE
FUNCIONAMENTO PELA
INTERVENÇÃO DO
MOTOPROTECTOR
TÉRMICO
O CANO DE DESCARGA
DEITA GASÓLEO
Se depois de ter executadas as operações supraditas o prejuízo ainda não for eliminado, é preciso
dirigir-se ao centro de assistência mais próximo.
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CAUSA POSSÍVEL
1) Falta de alimentação.
2) Interveio protecção motor.
3) Condensador imperfeito.
4) Árvore ou rodante bloqueada.
1) Absorve ar.
2) Demasiada altura de apiração.
3) Filtro ou válvula entupidos.
4) Sentido de rotação errado.
1) Alimentação não conform com os
dados de placa.
2) Um corpo sólido parou a rodante.
3) Líquido demasiado denso.
1) Ruptura ou desgaste da junta
mecânica.
REMÉDIO
1) Controle a tensão e a ficha estar bem inserida.
2) Espere o motor arrefecer.
3) Substitua o condensador.
4) Verifique a causa e desbloque a electro-
bomba.
1) Controle as junções estejam a vedação.
2) Controle o nível do líquido não esteja
mais baixo da válvula de fundo,
3) Verifique a válvula de fundo esteja
vedada e não esteja bloqueada.
4)) Restabeleça o exacto sentido de rotação.
1) Controle a tensão nos condutors do cabo
de alimentação.
2) Desmonte a electrobomba e limpe-a.
3) Mude género de electrobomba.
1) Parar a utilização da bomba e desligar a
alimentação eléctrica. Dirigir-se ao Centro
Assistência.
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