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Idiomas disponibles
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3. Después de sacar el gato bajo el vehículo, empuje la silla hacia abajo para evitar
que el ariete quede expuesto al óxido y contaminación.
CUIDADO Y MANTENIMIENTO
AVISO: Usar unicamente aceite para gato hidráulico de grado alto. NUNCA use
líquido de frenos, aceite de turbina, fluido de transmisión, aceite de motor o glicerina.
El fluido incorrecto puede causar daño al gato y la pérdida repentina de la carga.
Recomendamos Mobil DTE 13M o el equivalente.
Añadir Aceite
1. Con la silla completamente bajada, coloque el gato en posición vertical. Localizar y
quitar el tapón de llenado de aceite.
2. El nivel apropiado de aceite varía desde cubrir justo el cilindro interior hasta 3/16"
visto desde el orificio del tapón de llenado. Si el nivel es muy bajo, el gato no sube
hasta la máxima altura establecida. Reinstale el tapón del aceite.
AVISO: No sobrellene el depósito, Esto puede causar una serie de problemas de
funcionamiento y derramar el aceite en el piso del taller (ver Solución de Problemas,en
la pág. 22)
Cambio de Aceite
Para mayor rendimiento y larga duración cambiar el fluido por completo por lo menos
una vez al año.
1. Con la silla totalmente bajada quitar el tapón de llenado de aceite.
2. Colocar el gato de lado y drenar el líquido en un recipiente adecuado.
AVISO: Deshechar el fluido hidráulico conforme a las normas locales.
3. Llenar con aceite. Un nivel de aceite apropiado varía desde cubrir just el cilindro
interior hasta 3/16" visto desde el orificio del tapón de llenado de aceite. Reinstalar
el tapón.
Lubricación
Recubrir periódicamente con lubricante de aceite ligero los ejes y bisagras para evitar
el óxido y facilitar que las ruedas se muevan libremente y la bomba funcione sin
problemas.
Limpieza
Comprobar periódicamente que la bomba de pistón y el ariete no muestren señales de
óxido o corrosión. Limpiar según sea necesario con un paño engrasado.
AVISO: Nunca usar lija o material abrasive en el ariete o en la bomba de pistón.
Almacenamiento
Guardar el gato con la bomba de pistón, el émbolo del ariete y la silla completamente
bajados y la válvula de escape abierta , pero nunca más de ½ vuelta. Esto prevee la
oxidación y corrosión de las partes principales.
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