Ryobi RBC38SB Manual De Utilización página 209

F GB D E I
ČE SLEDEČE REŠITVE NE ODPRAVIJO NASTALE TEŽAV, SE PROSIMO OBRNITE NA POOBLAŠČENEGA
ZASTOPNIKA ZA SERVISIRANJE.
PROBLEM
Motor se ne zažene.
Motor se zažene, vendar
ne pospeši.
Motor ne doseže končne
hitrosti in nastane
prekomeren dim.
P NL S DK N FIN GR HU CZ
REŠEVANJE PROBLEMOV
MOŽEN VZROK
1. Ni iskre.
2. Ni goriva.
3. Poplavljen motor.
4. Poteg vrvi za zagon motorja 4. Obrnite se na serviserja.
je težji kot sicer.
Uplinjač je treba nastaviti.
1. Preverite mešanico
olje/gorivo.
2. Zračni filter je onesnažen.
3. Uplinjač je treba nastaviti.
RU RO
Slovensko
REŠITEV
1. Preverite iskro. Odstranite vžigalno svečko.
Ponovno vstavite kapico vžigalne svečke in jo
vstavite nazaj v kovinski valj. Potegnite vrv za zagon
motorja ter poglejte, če pride do iskre. Če ne pride
do iskre, je treba ta test ponoviti z novo vžigalno
svečko.
2. Potisnite gumb za gorivo, dokler le-ta ni v celoti
napolnjena z gorivom. V primeru, da se gumb ne
napolni, je primarni sistem za gorivo zamašen.
Obrnite se na serviserja. Če se gumb napolni z
gorivom, je motor morda zalit z gorivom (glejte
naslednjo točko).
3. Odstranite vžigalno svečko, obrnite kosilnico,
tako da je luknja za vžigalno svečko obrnjena
proti tlom. Preverite ali je vzvod lopute za hladni
zagon v odprtem položaju (
potegnite zaganjalno vrvico. Na ta način boste
očistili odvečno gorivo iz motorja. Očistite in
ponovno namestite vžigalno svečko. Do konca
pritisnite na stikalo dušilne lopute in trikrat potegnite
zaganjalno vrvico, medtem ko je vzvod lopute za
hladni zagon v odprtem položaju (
ne vžge, pomaknite vzvod lopute za hladni zagon
v položaj zaprte lopute (
običajni postopek zaganjanja v poglavju "ZAGON
IN USTAVITEV". Če motorja še vedno ne morete
zagnati, ponovite postopek z novo vžigalno svečko.
Obrnite se na serviserja.
1. Uporabite sveže gorivo in pravilno mešanico olja
za dvotaktne motorje.
2. Očistite začni filter, preberite poglavje
"Zamenjava in čiščenje zračnega filtra".
3. Obrnite se na serviserja.
208
SLO
PL HR TR EST LT
) in 10 do 14 krat
) in sledite navodilom za
LV SK BG
). Če motor