Makita DBC260U Manual De Instrucciones página 121

Armazenamento
– Ao guardar o equipamento durante um longo período de tempo, drene todo o
combustível do depósito de combustível e carburador. Para fazer isto, basta
drenar todo o combustível do depósito de combustível. Elimine o combustível
drenado de acordo com as leis aplicáveis.
– Remova a vela de ignição e adicione algumas gotas de óleo no orifício da
vela de ignição. Depois, puxe o dispositivo de arranque suavemente para que
o óleo revista o interior do motor, depois aperte a vela de ignição.
– Limpe qualquer sujidade ou pó da lâmina de corte e fora do motor, e limpe-os
com um pano mergulhado em óleo. Guarde o equipamento num local seco.
Agenda de manutenção
Geral
Após cada reabastecimento
Diária
Semanalmente
Trimestralmente
Procedimento de
encerramento
Detecção de avarias
Avaria
O motor não arranca ou tem
dificuldade em arrancar
Problemas no arranque a
quente
O motor arranca mas morre
Desempenho insuficiente
Montagem do motor, parafusos e
porcas
Alavanca de controlo
Botão I-O
Filtro de ar
Conduta de ar de arrefecimento
Ferramenta de corte
Velocidade em marcha lenta
Vela de ignição
Silenciador
Cabeça de sucção
Depósito de combustível
Depósito de combustível
Carburador
Sistema Observação
Sistema de ignição Ignição por vela O.K
Sem ignição por vela
Fornecimento de Depósito de combustível
combustível enchido
Compressão Sem compressão
quando parada
Avaria mecânica Dispositivo de arranque
não engrenado
Depósito cheio. Ignição
por vela O.K.
Fornecimento de Depósito cheio
combustível
Vários sistemas Marcha lenta do motor
podem estar fraca
afectados em
simultâneo
Drenar o
combustível
Inspecção visual para detecção de danos e aperto
Verifique a condição geral e segurança
Verificação funcional
Verificação funcional
A limpar
A limpar
Verifique se existem danos e se está afiada
Inspecção (a ferramenta de corte não deve mover-se)
Inspecção, substituir se necessário
Inspeccione, e limpe a abertura se necessário
A substituir
A limpar
Depósito de combustível vazio
Opere até que o motor esgote o combustível
Causa
Avaria no fornecimento de combustível ou sistema de
compressão, defeito mecânico
Funcionamento através do botão I-O, avaria na
cablagem ou curto-circuito, vela de ignição ou conector
defeituoso, módulo de ignição avariado
Posição do afogador incorrecta, carburador defeituoso,
linha de fornecimento do combustível dobrada ou
bloqueada, combustível sujo.
Junta inferior do cilindro defeituosa, vedantes da
cambota danificados, anéis do pistão ou do cilindro
defeituosos ou vedação imprópria da vela de ignição.
Mola do dispositivo de arranque partida, peças partidas
dentro do motor
Carburador contaminado, deve ser limpo
Ajuste da marcha lente incorrecto, carburador
contaminado
Ventilação do depósito de combustível defeituosa, linha
de fornecimento de combustível interrompida, cabo ou
botão I-O avariado
Filtro de ar contaminado, carburador contaminado,
silenciador entupido, conduta de escape no cilindro
entupida
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Humidade