Consignes De Sécurité - Mega N10-3 Instrucciones De Uso

R
IMPORTANT
Lire attentivement ces consignes de sécurité ainsi que le manuel d'utilisation, de fonctionnement et de maintenance. Les conserver toujours
à portée de la main pour toute consultation postérieure.
Ce cric oléopneumatique a été conçu pour être utilisé comme appareil de levage de véhicules automobiles et de camions. Toute autre
application ne répondant pas aux conditions d'utilisation établies sera considérée non conforme.
Manipuler le cric de la manière appropriée et, lors de la première utilisation et des emplois postérieurs, s'assurer que tous ses éléments et
composants sont en bon état et qu'il n'en manque aucun. Si ce n'est pas le cas, n'utilisez pas le cric et contactez le fabricant, distributeur
ou service technique le plus proche.
L'utilisation et la maintenance du cric peuvent uniquement être confiées à des personnes autorisées ayant lu attentivement ce manuel et
compris le contenu de ce dernier.
Ne modifier les caractéristiques du cric sous aucun prétexte.
Toutmanquement à ces normes peut entraîner des dommages pour l'utilisateur, le cric lui-même ou le véhicule à soulever.
Le fabricant décline toute responsabilité en cas d'utilisation incorrecte du cric.
1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ
1.1 Le poids du véhicule à soulever ne doit en aucun cas dépasser la force nominale du cric.
1.2 Le cric doit être placé sur une surface rigide, régulière et horizontale de manière à éviter d'éventuels affaissements. Cette surface doit
être bien éclairée et ne peut être encombrée.
1.3 S'assurer que personne ne se trouve dans le véhicule à soulever. Les personnes non essentielles à l'opération doivent rester à une
distance de sécurité suffisante. Le moteur du véhicule doit être arrêté et le frein à main serré. Disposer des cales si nécessaire.
1.4 Le flexible d'alimentation en air ne doit pas être usé et ses raccordements doivent être en bon état. Maintenir le flexible propre et
éloigné des sources de chaleur et de salissures ou d'objets coupants. Ne le plier en aucun cas. Ne tirez pas du flexible pour retirer le cric.
1.5 Placez l'assiette de levage du cric sous les points de levage préconisés par le constructeur du véhicule. Ces points doivent être stables
et centrés sur l'assiette de levage du cric. Ces points doivent également être propres et dépourvus de graisse. Toute charge décentrée
peut créer des risques.
1.6 Le cric doit toujours être utilisé de manière à permettre sa manoeuvre sans que l'opérateur soit amené à engager une partie quelconque
de son corps sous le véhicule. Ne jamais travailler sous la charge levée sans que celle-ci soit soutenue avec des chandelles ou tout autre
support stable.
1.7 Pendant l'élévation et la descente, prendre toutes dispositions pour éviter le glissement de la charge du véhicule. Avant de commencer
à abaisser le véhicule, s'assurer qu'aucune personne ou obstacle ne se trouve sous le véhicule.
1.8 L'opérateur doit surveiller le dispositif de levage et la charge tout au long des mouvements réalisés. Si un risque manifeste se présente,
par exemple le déplacement du véhicule, il est obligatoire d'interrompre immédiatement le levage ou la descente.
1.9 Le cric est un appareil de levage et ne peut en aucun cas être utilisé pour soutenir le véhicule ou déplacer ce dernier. Avant d'entreprendre
un travail quelconque sous le véhicule, soutenir ce dernier à l'aide de moyens mécaniques appropriés. Le levier de manoeuvre et les roues
dont ces appareils sont équipés servent uniquement à les positionner sous la charge et à les déplacer d'un endroit à l'autre. S'assurer que
les roues tournent librement.
1.10 Important. Utiliser uniquement les allonges d'origine. Ne jamais utiliser plus d'une allonge à la fois. Le plateau "C" doit être placé
directement sur le vérin, jamais sur l'allonge.
OK
A
A
B
1.11 Débrancher le flexible d'alimentation du raccord situé sur le levier de manoeuvre dès que l'opération à réaliser est terminée, ainsi que
pour exécuter un travail quelconque de maintenance.
1.12 Comme dispositif de sécurité contre les surcharges, le cric est muni d'une soupape de surpression réglée en usine. Ne pas modifier
son réglage.
2. MONTAGE, UTILISATION ET FONCTIONNEMENT
2.1 N10-3,N15-2, N15-2B, N15-4, N20-3, N25
2.1.1 Le levier de manoeuvre a quatre positions:
1- Rabattable ou de transport/emballage.
2- Hors service.
3- Déplacement ou de travail
4- Horizontale ou de travail.
Pour changer de position, il faut toujours déverrouiller la gâchette (G). Le levier de manoeuvre sert uniquement à positionner le cric et à
faciliter son déplacement. N'exercer aucune force sur le levier.
10040002001.03. .20
Jun
B
no OK
A
C
UP Down
M
G
Off
OK
C
A
C
FR
C
no OK
A
12