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ARRANQUE DE UN MOTOR EN FRÍO
• Motor de arranque de rebobinado: Dé tirones cortos - sólo de 1/2 a
2/3 de la longitud de la cuerda al arrancar. No deje que la cuerda se
introduzca con fuerza. Sujete siempre la unidad con firmeza.
• (PB-651H) Gire hacia abajo la empuñadura del acelerador cargado por
resorte hasta una posición de operación cómoda.
PB-651H
1. Palanca del acelerador
Mueva la palanca del acelerador (A) a la posición de TOPE DE
VACÍO.
PB-651T
1. Palanca del acelerador/Interruptor de parada
Mueva la palanca de posición del acelerador (A) hacia adelante
hasta la posición de marcha en vacío. Deslice el interruptor de
parada (B) hacia adelante a la posición de marcha.
PB-651H, PB-651T
2. Estrangulador
Mueva la estrangulación (C) hasta la posición del " arranque en
frio " (
).
3. Cebador
Pulse el cebador (D) hasta que se vea combustible y circule
libremente por el tubo de retorno transparente de combustible.
Pulse el cebador 4 ó 5 veces más.
4. Arranque de rebobinado
Tire de la cuerda del motor de arranque de rebobinado (E) hasta
que el motor se encienda (o déle 5 o 6 tirones máximo).
5. Estrangulador
Mueva el estrangulador (B) abajo a la posición de marcha (
y, si es necesario, vuelva a arrancar el motor.
NOTA
Si el motor no arranca con el estrangulador en la posición de
"Marcha" después de 5 tirones, repita las instrucciones 4 - 5.
NOTA
Deje que se caliente el motor antes de usarlo.
S
OPLADOR MOTORIZADO
M
ANUAL DEL OPERADOR
PB-651H
PB-651T
A
)
C
D
15
A
B
E
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