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CONOCIENDO TU VEHÍCULO
Activa la leva de freno delantero (2) al máximo.
Con la leva de freno activada apieta los tornillos de
ajuste (1) del caliper nuevamente.
Suelta la leva de freno delantero (2) y asegúrate
que haya más de 1 milímetro (mm) de distancia en-
tre el disco de freno y las pastillas de freno.
El freno funciona correctamente, si la llanta gira li-
bremente y cuando tu accionas el freno, la llanta se
detiene inmediatamente.
Con el objetivo de garantizar tu seguridad duran-
te la conducción, el sistema de seguridad eléctrico
cortará la potencia automáticamente cuando se
utilicen los frenos.
Revisa periódicamente el estado de las pastillas de
freno y procura que las mismas no estén por aca-
barse. Si las pastillas están demasiado desgastadas
y fuera del límite de servicio, acércate al CSA más
cercano para reemplazarlas.
4.3 AJUSTE DE LAS RUEDAS
45 PSI
Checa semanalmente la presión de las llantas, esto
45 PSI
25
incrementará su vida útil y disminuirá el consumo de
batería.
4.4 RUEDA DELANTERA
La rueda delantera está asegurada al Producto por
medio de un acople rápido.
Para liberar la rueda delantera:
Retira los tapones plásticos (1) que cubren los ex-
tremos del eje.
Utiliza una llave abierta o cerrada de 19 mm para
desatornillar la tuerca del eje delantero (2)..
Desacopla la rueda de las guías en la suspensión
delantera y retira la rueda.
Para montar nuevamente la rueda, posiciona la rue-
da en las guías de la suspensión delantera. Verifica
que el sistema de freno este alineado correctamen-
te, el disco de freno debe de estar dentro del caliper.
Instala el eje y la tuerca de ajuste. Aprieta la tuerca
(2).
Instala los tapones plásticos (1).
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