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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
ANTES DE INSPECCIONAR O REALIZAR TAREAS DE SERVICIO EN CUALQUIER PARTE DE ESTA MÁQUINA, APAGUE LA
FUENTE DE ALIMENTACIÓN, DESCONECTE EL CABLE DE LA BUJÍA RETIRÁNDOLO DE LA BUJÍA Y ASEGÚRESE DE
5.12 AJUSTES DE LA GUÍA DE CORREA
La guía de la correa ayuda a desacoplar la chipeadora /
trituradora. Si surgieran problemas al acoplar y desacoplar la
unidad, siga las instrucciones que se indican. Estas instrucciones
también regulan la protección inferior de correa.
1.
Retire la protección de la correa para exponer la correa y
las poleas.
Figura 5.9, Retiro de la protección de la correa
2.
Afloje los tornillos de fijación y con un canto recto alinee la
polea del motor (1) con la polea loca (2) y la polea del rotor
(4) con la polea del motor (1). Véase la Figura 5.11. Apriete
todos los tornillos de fijación.
18
ADVERTENCIA
QUE TODAS LAS PARTES MÓVILES SE HAYAN DETENIDO POR COMPLETO.
CHIPEADORAS/TRITURADORAS DE 3 PULG.
Figura 5.10, Tornillos de fijación del cojinete del lado del motor
3.
Acople el embrague con la correa (3) en su lugar y verifique
el acoplamiento loco. Véase la Figura 5.11. La polea loca
deberá golpear la correa en el centro de la polea. Todas las
poleas tienen que estar perfectamente alineadas. Aplique
un par de torsión de 160 lb-pulg. al tornillo de fijación de
la polea.
4.
Si la polea loca no permaneciera alineada con las poleas
del motor y del rotor, puede ser necesario reemplazar los
bujes del soporte de la polea loca.
5.
Debería haber una tolerancia de aproximadamente 1/8"
(3 mm) entre la correa y la protección superior de la correa
cuando el embrague está acoplado. Regule aflojando los
pernos de montaje y volviendo a posicionar la guía. Vuelva
a apretar los pernos de montaje.
6.
Vuelva a instalar la protección superior.
7.
Desde abajo, verifique la alineación de la protección inferior
de la correa con una tarjeta postal. Con el embrague
acoplado, debería haber suficiente espacio entre la correa
y el lateral de la protección para deslizar la tarjeta a lo largo
de la correa. Con el embrague desacoplado, no se debería
poder deslizar la tarjeta. Regule si fuera necesario.
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