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POWER ELECTRONICS
15.CONFIGURACIONES TÍPICAS
AVISO
Las siguientes instrucciones parten del supuesto de que todos los parámetros están ajustados a los
valores de fábrica. Si los parámetros han sido modificados, los resultados podrían ser diferentes. En este
caso, inicialice los valores de los parámetros para devolverlos a los ajustes de fábrica y siga las
instrucciones a continuación.
Control Marcha/Paro y ajuste de velocidad por teclado
Configuración de parámetros
PARÁMETRO
0.00
ACC
dEC
drv
Frq
Ad 8
Ad 10
Ad 24
Ad 25
Ad 26
MrC
MkW
dr 15
VALOR POR
DESCRIPCIÓN
DEFECTO
Frecuencia de
0.00 Hz
comando
Tiempo de
20.0 s
aceleración
Tiempo de
30.0 s
desaceleración
Control de
1
arranque/parada
Método de ajuste de
0
frecuencia
0
Modo de parada
Arranque tras bajo
0
voltaje
Uso límites de
0
frecuencia
Límite inferior de
0.50 Hz
frecuencia
Límite superior de
50.00 Hz
frecuencia
Corriente nominal del
−
motor
Potencia nominal del
−
motor
0
Torque boost
VALOR AJUSTE
x.xx Hz (establece la referencia de frecuencia)
10.0 s
10.0 s
0: Inicio/parada desde el teclado
0: La referencia se introducirá desde el teclado
0: Parada con rampa de deceleración
1: Freno de DC para parar
2: Marcha libre hasta parada
4: Freno regenerativo para parada
0: NO (el variador no arranca marcha tras la pérdida
de alimentación)
1: SÍ (el variador arranca tras la pérdida de energía)
0: NO (los límites se establecen por la frecuencia
máxima y la frecuencia de inicio)
1: SÍ (los límites se fijan por los límites de frecuencia
superior e inferior)
0.00 Hz
50.00 Hz
Consultar la placa de características del motor.
0.4 to 2.2kW. Consultar la placa de características
del motor.
0: Torque boost manual (ambas direcciones pueden
configurarse por separado, en Ftb → ' Impulso de
avance ' y en rtb → ' Impulso de retroceso '
1: Torque boost automático (el variador calcula la
tensión que debe aplicarse en el arranque a partir de
los parámetros del motor)
CONFIGURACIONES TÍPICAS
SD150
15
95
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