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LOCALISATION DE PANNES
MESURES DE SÉCURITÉ
Si une de ces conditions se produit, éteignez immédiatement l'appareil!
- Le câble d'alimentation est endommagé ou surchauffe excessivement.
- Le climatiseur dégage une odeur de brûlé.
- L'appareil émet des bruits forts et inhabituels.
- Le fusible est grillé, le circuit du disjoncteur est mouillé, des objets sont tombés dans l'unité ou l'unité
laisse tomber des pièces.
N'ESSAYEZ PAS DE LE RÉPARER PAR VOUS-M ME, CONTACTEZ IMMÉDIATEMENT UN
FOURNISSEUR DE SERVICES AUTORISÉ !
Problèmes communs
Les problèmes suivants ne sont pas des défauts et la plupart du temps ne nécessitent pas de réparation.
Problème
L'unité ne s'allume
pas après avoir
appuyé sur le bouton
ON/OF.
L'unité change de
mode:
COOL/HEAT
à mode FAN
Une brume blanche
sort par l'unité
intérieure
Les deux unités
rejettent une
brume blanche
Ê
Causes possibles
Un dispositif de protection empêche l'air conditionné de
s'allumer pendant environ 3 minutes quand il se met en
marche immédiatement après l'arrêt de l'unité.
L'unité peut changer son ajustement pour éviter la
formation de glace dans l'unité. Dès que la température
augmente, l'unité commencera à fonctionner de nouveau
dans le mode sélectionné précédemment.
L'unité arrive à la température qui éteint le
compresseur. L'unité continuera à fonctionner si la
température recommence à varier.
Dans les régions humides, avec de grandes différences de
température entre l'air de la chambre et l'air conditionné,
on peut provoquer de la brume.
Lorsque l'appareil est allumé en mode HEAT (chauffage)
après le dégivrage, l'équipement peut rejeter une brume
blanche en raison de l'humidité générée par le processus
de dégivrage.
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